第一手資料?..城記E500 底盤

原帖由 cktse 於 2008-9-19 08:00 發表


搭巴士最危險係訓覺...

倒頭位訓覺唔見得會有幾危險,
亦都見長途線好多人鍾意特登去坐倒頭位訓較


之所以輪椅點解要倒轉坐,都唔明點解巴士唔裝多d倒頭椅黎確保乘客安全

原帖由 JN6854 於 2008-9-19 00:58 發表 就算坐唔晒 都唔會有人過份到用0黎放腳先啦...講起放腳 真係架車一空少少都有人放腳情況真係... 見得多都厭 (尤其個人朝朝早幫襯新巴42的話幾乎坐硬倒頭位) ...

頭對頭背對背o個o的位有時要搭車會相當麻煩！

原帖由 sutrak 於 2008-9-16 23:35 發表


咁呢位版友講O個批上o左三個月o個批係乜野底?

O個批上o左三個月o個批應該係九記同龍運既...之前聽過朋友講,九記乞左歐4 ATE ,龍運有一部

越攪越亂,o係香港砌咪好好地囉

大陸砌平嘛...

原帖由 FD_8592 於 2008-9-16 23:15 發表

你條link 果d 係金公司既,要去珠海砌
至於樓主見到果d,應該都係五洲龍都幾大機會..但之前55xx 都係拖架去創富道

睇番以下新聞
http://business.scotsman.com/business/Alexander-Dennis-hits-top-gear.4205659.jp


香港08年訂果d車會起大陸砌

同時也計劃直接起北美嵌車迎合北美市場

原帖由 EE9255 於 2008-9-19 13:54 發表
倒頭位訓覺唔見得會有幾危險,
亦都見長途線好多人鍾意特登去坐倒頭位訓較

倒頭位0係剎車0個陣先會顯得「好駛好用」...
因為慣性向前 倒頭位只會「貼住張椅」
但係唔好0既係對面個位隨時因為急剎「飛過黎」
同埋好多時0的人都唔鍾意倒頭位(原因不明) 跟住就企0係度唔俾人坐倒頭位
一係就大家坐到腳頂腳 都唔知算唔算好受...

原帖由 GK9636 於 2008-9-21 01:11 發表
睇番以下新聞
http://business.scotsman.com/bus ... top-gear.4205659.jp

香港08年訂果d車會起大陸砌

同時也計劃直接起北美嵌車迎合北美市場 ...

最重要係「船運底盤」成本低過「船運原車」好多
除非買家俾運費 唔係車價都減番唔少...

原帖由 EE9255 於 2008-9-19 13:54 發表
倒頭位訓覺唔見得會有幾危險,
亦都見長途線好多人鍾意特登去坐倒頭位訓較


之所以輪椅點解要倒轉坐,都唔明點解巴士唔裝多d倒頭椅黎確保乘客安全 ...

倒頭暈其實好易暈車浪既~

原來有網 confirm 左 , 新城呢一批入左 38 架 , 18 架新巴 11m , 20 架城巴 12m 。
用新既頭尾幅 ... 而且會用「曲梯」...

唔知新既頭幅係咪好似E200 / E400咁呢？

原帖由 cktse 於 2008-9-19 08:00 發表


搭巴士最危險係訓覺...

我都知,
不過放工搭搭下就會訓....

原帖由 Jak 於 2008-9-21 02:24 發表
原來有網 confirm 左 , 新城呢一批入左 38 架 , 18 架新巴 11m , 20 架城巴 12m 。
用新既頭尾幅 ... 而且會用「曲梯」...

11m for NWFB!!!
Will they service 23?
PS:Can you post the link here?

[ 本帖最後由 MF2648_AVBW8 於 2008-9-21 08:48 編輯 ]