DEL

2B, 2C, 2D, 3M, 5 (聽聞蝕緊錢), 5D, 7M, 9, 11D, 12, 13M, 14B, 14C, 15A, 16M,
23, 23M, 26M, 28A, 30, 31, 32, 32B, 32M, 34, 34M, 36, 36A, 37M, 38A, 39A,
41, 43C, 43M, 44M, 45, 46, 51, 53, 63X, 66, 66M, 70, 71K, 72A, 73, 73A, 73K,
74A, 74K, 75K, 76K, 77K, 78K, 79K, 81M, 82K, 82M, 85A, 85B, 86A, 87A, 87B,
88K, 91, 91M, 92, 93M, 94, 99, 108, 109, 110, 117, 203, 208, 234A, 234B, 248M,
249M (呢兩條線多轉乘客，唔慌有得賺), 251M, 263M, 273B, 289K, 296M, 606

我覺得唔只咁少呢d有機會見紅或者唔方好...
66X,68A.69M,69X,70X,72,80K,86,86B,86C,264M,270A,276B
263M 更係蝕到..... 但唔明九巴做咩唔再cut車....

原帖由 HG6729 於 2008-9-20 10:22 發表
2B, 2C, 2D, 3M, 5 (聽聞蝕緊錢), 5D, 7M, 9, 11D, 12, 13M, 14B, 14C, 15A, 16M,
23, 23M, 26M, 28A, 30, 31, 32, 32B, 32M, 34, 34M, 36, 36A, 37M, 38A, 39A,
41, 43C, 43M, 44M, 45, 46, 51, 53, 63X, 66, 66M, ...

57M,60M,61M,67M,69M都唔係好!

我都覺67M 只係一般....
應該咁講呢d線先有得賺(U廠計)
58M/58X/59A?/59M/59X/60X/68X/72X/73X/74X/261?/263/265B/265M/268B/268C/269B/269C/271/278X/279X

[ 本帖最後由 HG6729 於 2008-9-20 10:34 編輯 ]

九巴來年會唔會再搵顧問公司重組全港路線

我當年搭過朝早271 塞車塞到
6:50 出去8:20 恆豐真係

原帖由 HG6729 於 2008-9-20 10:32 發表
我都覺67M 只係一般....
應該咁講呢d線先有得賺(U廠計)
58M/58X/59A?/59M/59X/60X/68X/72X/73X/74X/261?/263/265B/265M/268B/268C/269B/269C/271/278X/279X

59A,72X,261,265B,265M,278X既經營環境只係一般,最多賺少少.

原帖由 chan6723 於 2008-9-20 01:26 發表


而觀乎果堆對巴士「誓死效忠」的巴士迷，似乎有好多都仲係讀緊書，平日唔會係
, }( F1 N7 @  d1 s, D- @繁忙時間過紅隧 / 獅隧等等。

都唔係咁講，只要屋企唔近鐵路車站，巴士又好方便，都無咩理由唔搭巴士，

因為就算搭完鐵路，最終都係要轉返巴士，（可以既話）咁我點解唔一程車過算數？


e.g. 石籬去深水埗，無理由有咁多巴士線都唔搭，行／搭車落葵興／葵芳站再轉地鐵？

當我搭車去到車站的時候，我搭巴士可能已經到左我既目的地了

原帖由 chan6723 於 2008-9-20 01:26 發表


以下呢堆線幾乎肯定係蝕緊錢：
2B, 2C, 2D, 3M, 5 (聽聞蝕緊錢), 5D, 7M, 9, 11D, 12, 13M, 14B, 14C, 15A, 16M,hkitalk.net) k' e5 V- S5 g( j. D
23, 23M, 26M, 28A, 30, 31, 32, 32B, 32M, 34, 34M, 36, 36A, 37M, 38A, 39A,4 Q9 x& q' c8 k6 q$ R$ P' a3 Q6 r. j& h
41, 43C, 43M, 44M, 45, 46, 51, 53, 63X, 66, 66M, 70, 71K, 72A, 73, 73A, 73K,: q& @: {, A% V% J
74A, 74K, 75K, 76K, 77K, 78K, 79K, 81M, 82K, 82M, 85A, 85B, 86A, 87A, 87B,& W/ l) V0 Z# C* `& Q+ e  C
88K, 91, 91M, 92, 93M, 94, 99, 108, 109, 110, 117, 203, 208, 234A, 234B, 248M,www.hkitalk.net: v1 L0 ^" A* U9 y3 E  K
249M (呢兩條線多轉乘客，唔慌有得賺), 251M, 263M, 273B, 289K, 296M, 606

其實，好多線都唔使死，一係九巴唔肯改，無進心，一係九巴攞黎賤，5號 la
57M 66 66M根本累鬥累， 一早就重組
263M 攬住都唔知做咩

原帖由 HG6729 於 2008-9-20 10:32 發表
我都覺67M 只係一般....
應該咁講呢d線先有得賺(U廠計)
58M/58X/59A?/59M/59X/60X/68X/72X/73X/74X/261?/263/265B/265M/268B/268C/269B/269C/271/278X/279X

我覺得259D 都有得賺

原帖由 AD18 於 2008-9-17 01:34 發表
唔係班友係到阻頭阻勢既話
條線就一早搞掂左
九龍公司就唔駛搞到要出盈警

*今次 TD 一定要出手 , 唔可以再繞過區議會果關

我相信九巴出盈警 / 業績見紅
一定唔只 70 既錯
單靠取消 70 後九巴業績亦唔會樂觀得去邊
28 號之後又即將比港鐵搶走一班客