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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 三十幾度仲派冇冷氣既車行?
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三十幾度仲派冇冷氣既車行?

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 樓主| happykeroro 發表於 2008-9-18 20:44 | 顯示全部樓層

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原帖由 S3BL343@66 於 2008-9-18 18:42 發表 [url=http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/redirect.php?goto=findpost&pid=1287129&ptid=327887][/url]
e條就唔係咁講,相對11K


連個路線都相差咁大
冇得咁比較喎
volvo_chan 發表於 2008-9-18 21:00 | 顯示全部樓層
我覺得竹園咁多條冷熱線來說,1號係比11K更需要及早轉全冷,
1號途經樓宇密集的油尖旺區,大熱天時同埋繁忙時間旺角塞車時段坐,
坐熱狗都咪話唔辛苦。

而家1號得返兩熱狗,我呢排都坐過唔少次,
自己觀察所得發覺有唔少人都寧願等多一班坐冷馬,
同埋就算在繁忙時間熱狗行1號,頂多都係坐滿窗口位,
同埋成日都追到前班冷馬
至于你信不信,我反正信了
df9321 發表於 2008-9-18 21:01 | 顯示全部樓層
除左琴晚搭既GK8997@72A有涼風外,近期不幸地坐到既熱狗都"熱到爆炸"!
無聊中......
HV7025 發表於 2008-9-18 21:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 volvo_chan 於 2008-9-18 21:00 發表
我覺得竹園咁多條冷熱線來說,1號係比11K更需要及早轉全冷,
1號途經樓宇密集的油尖旺區,大熱天時同埋繁忙時間旺角塞車時段坐,
坐熱狗都咪話唔辛苦。

而家1號得返兩熱狗,我呢排都坐過唔少次,
自己觀察所得發覺有唔少人都寧 ...

就算係冬天都有人等到1號熱狗唔上車的, 夏天就更加係大部份唔會上車

以前1號沿線交通比而家惡劣, 脫班誤點司空見慣
試過有次大熱天時o係尖咀等+坐1號既利蘭熱狗, 共用左2個鐘, 箇中「滋味」真係而家仲記得
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
volvo_chan 發表於 2008-9-18 21:41 | 顯示全部樓層
原帖由 HV7025 於 2008-9-18 21:10 發表

就算係冬天都有人等到1號熱狗唔上車的, 夏天就更加係大部份唔會上車

以前1號沿線交通比而家惡劣, 脫班誤點司空見慣
試過有次大熱天時o係尖咀等+坐1號既利蘭熱狗, 共用左2個鐘, 箇中「滋味」真係而家仲記得 ...

哈......以前1號用AL/AV時代就最慘,脫班脫到飛起,繁時等1個鐘先有車幾乎日日都有,
最心刻有一次在中午非繁時時段等1號,前面班客竟然話等成50分鐘都先有車到,
我老豆睇死一定會拖卡,見第一架S3BL即刻唔上,跟住上架AD,
之後原來仲有2架返黎,前後4架拖卡返到竹園。

不過以前1號班客見熱狗都通常會上,因為除左以前無而家咁熱外,
1號以前係10熱9冷,有時會連續3班熱狗先黎一架冷馬,
班客通常都費事浪費時間等架冷馬,早d返屋企食飯沖涼睇電視好過....
而家唔同啦,16冷2熱,等多一班肯定係冷馬,班客自然會樂意等。

PS:以前細個總係覺得九巴對1號好偏心,眼見1A用晒ATR,1號仲係用AL直到99-00年1號先換走晒批AL入2+2 AV。

跟住到01年1號終於肯入低地台啦(JT牌ATR),見1A仲用批膠牌ATR個心當堂涼晒,1號派車一日之間面目全非。
不過批ATR掛左1號仔1年幾後就換KG牌3ASV,果陣反而唔開心,因為我覺得果批都普電牌ATR正過3ASV。
去到ATE引入香港無耐1號又換晒ATE,仲早過1A換,果陣真係想問九巴點解呢幾年忽然間對1號咁好o既!?
至于你信不信,我反正信了
PB602 發表於 2008-9-18 23:11 | 顯示全部樓層
問題返番去普通巴士同冷氣巴士之間既收費.

香港非冷氣巴士比普通巴士車費貴兩至三成, 但冷氣車成本真係高咁多? 一架巴士燃油成本不過係佔總成本既兩三成, 即使冷氣車比普通車用油多一倍, 都Justify唔到呢個收費標準.

世界各地好多大城市既冷氣巴士都係同普通巴士一樣收費既.
FBI2 發表於 2008-9-18 23:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 volvo_chan 於 2008-9-18 21:00 發表
我覺得竹園咁多條冷熱線來說,1號係比11K更需要及早轉全冷,
1號途經樓宇密集的油尖旺區,大熱天時同埋繁忙時間旺角塞車時段坐,
坐熱狗都咪話唔辛苦。

而家1號得返兩熱狗,我呢排都坐過唔少次,
自己觀察所得發覺有唔少人都寧 ...


一於寫信俾陶生要求全冷啦,係佢從中作梗,又話要有選擇,思維有點不清.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
cktse 發表於 2008-9-19 08:12 | 顯示全部樓層
原帖由 PB602 於 2008-9-18 11:11 PM 發表
問題返番去普通巴士同冷氣巴士之間既收費.

香港非冷氣巴士比普通巴士車費貴兩至三成, 但冷氣車成本真係高咁多? 一架巴士燃油成本不過係佔總成本既兩三成, 即使冷氣車比普通車用油多一倍, 都Justify唔到呢個收費標準 ...


咁以前廣州既熱狗收1蚊, 冷馬收2蚊, 差成倍咪好過份?
媽屐停
bkeie1986 發表於 2008-9-19 13:13 | 顯示全部樓層
原帖由 chan6723 於 2008-9-18 01:25 發表


下面果條線冇得揀喎,焗住坐熱狗。

呢幾日我都唔知做乜,平時一個月都唔知坐唔坐倒一次熱狗,
點知早幾日就五日之內搭左四程熱狗。連好日都唔會搭一次既
42 (!) 同 43 都俾我搭中熱狗… ...



xd..
我呢個禮拜都係...
簡直笑...
星期一搭4次42..
坐左3次 gk 2969..
全部係無夾時間..
星期四搭85k/86k上火車站..
點知都係黎架無冷氣...

呢個星期除左搭46x,80m,284呢3條全冷線之外...
坐親都係hotdog...:love:
AVBE72-NE2353 發表於 2008-9-19 20:08 | 顯示全部樓層

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但有時坐熱狗好涼爽ga wo(個人認為)
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