取代93K建議

297 坑口(北)<>紅磡碼頭
93K 寶林<>旺角火車站

或許取消路線
98A將軍澳隧道特車

路線改道
6F 九龍城(盛德街)<>麗閣(改行馬頭涌道及加密班次)

新增全日路線
293 坑口(北)<>紅磡碼頭(經坑口、景林、寶林、寶林路、觀塘繞道、土瓜灣、紅磡)   
坑口(北)來往紅磡碼頭
01.坑口(北)巴士總站
02.厚德商場
03.坑口地鐵站
04.厚德村
05.景林村
06.欣明苑
07.英明苑
08.寶林村寶仁樓
09.翠林村
10.康盛花園
11.馬油塘村
12.寶達村
13.曉光街
14.國際展貿中心
15.貴州街
16.落山道
17.鴻福街
18.紅磡庇利街
19.紅磡鶴園街
20.德民街
21.紅磡碼頭總站

回程跟297路線直至柏立基健康院之後經觀塘繞道和將軍澳道去曉光街

全程收費：$8.0
安達臣道往坑口：$4.4

98B 坑口(北)<>黃大仙(經坑口、景林、寶林、寶林路、宏照道、觀塘繞道、彩虹村紅萼樓、彩虹道、黃大仙)
01.坑口(北)巴士總站
02.厚德商場
03.坑口地鐵站
04.厚德村
05.景林村
06.欣明苑
07.英明苑
08.寶林村寶仁樓
09.翠林村
10.康盛花園
11.馬油塘村
12.寶達村
13.曉光街
14.九龍灣宏照道
15.彩虹村紅萼樓
16.新蒲崗四美街
17.龍逸樓
18.黃大仙總站

往將軍澳方向：
01.黃大仙總站
02.黃大仙警署
03.新蒲崗四美街
04.彩虹村碧海樓
05.九龍灣宏照道
06.常悅道
07.常怡道
08.秀茂坪曉光街
跟98C往坑口(北)

全程收費：
非空調：$4.9  空調：$6.5
分段收費：
九龍灣宏照道往黃大仙  非空調：$3.0  空調：$4.0
安達臣道往大黃仙  非空調：$3.2   空調：$4.4


新增上午繁忙時間路線
293P 坑口(北)<>紅磡碼頭(經坑口、景林、寶林、寶林路、觀塘繞道、太子道東、馬頭涌道、紅磡)  每天三班
01.坑口(北)巴士總站
02.厚德商場
03.坑口地鐵站
04.厚德村
05.景林村
06.欣明苑
07.英明苑
08.寶林村寶仁樓
09.翠林村
10.康盛花園
11.馬油塘村
12.寶達村
13.曉光街
14.采頤花園
15.柏立基健康院
16.宋皇臺公園
17.新山道
18.土瓜灣上鄉道
19.浙江街遊樂場
20.新柳街
21.紅磡平治街
22.德民街
23.紅磡碼頭總站

全程收費：$8.0
星期一至六：07:20, 07:40, 08:00 (共3班車)

297P 坑口(北)<>紅磡碼頭(經坑口、景林、新都城、茵怡花園、觀塘繞道、土瓜灣、紅磡)
01.坑口(北)巴士總站
02.厚德商場
03.南豐廣場
04.厚德村
05.景林村
06.欣明苑
07.新都城
08.梁潔華小學
09.茵怡花園
10.寶康公園
11.貴州街
12.落山道
13.鴻福街
14.紅磡庇利街
15.紅磡鶴園街
16.德民街
17.紅磡碼頭總站

收費：$8.0

星期一至五：07:10 - 08:30  10分鐘一班 (共9班車)
星期六：07:15-08:30  15分鐘一班  (共6班車)

298A 牛頭角地鐵站>坑口(北)
01.牛頭角地鐵站
02.觀塘市中心
03.觀塘遊樂場
04.觀塘警署
05.茵怡花園
06.欣景路
07.景林村
08.厚德村
09.厚德商場
10.坑口鐵路站
11.富寧花園
12.坑口(北)總站

服務時間：星期一至五 17:30 - 19:30  10分鐘一班(除17:30, 17:45, 18:00外)  (共12班車)


註：298A服務期間，98A部分班次會加插以創記之城為終點站的提示牌，以暗示本班車會在東行段會以298A的角色服務

新增轉乘優惠
293<>298E (減$3.7優惠)
98B<>298E (減$3.7優惠) (非空調減$2.8)
293>6C 往油麻地至美孚($8.0+0)
6F>293 麗閣至油麻地往將軍澳($5.0+$3.0)

用車數目
293 10正2蛇
98B 7正1蛇

6F原有車隊加2部車
6C原有車隊加2部車

預計行車時間
98B：40分鐘
293：50分鐘

98B (40*2)/7=11.43
293 (50*2)/10=10

[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2008-9-19 19:23 編輯 ]

都係嗰句:
6F既然改行上路
放喺盛德街算數
兜返落去碼頭既冇客,亦拉疏班次

點解山上冇左條93K分流之餘仲要分車o係下晝開298A
睇返現時98A既客量，298A既存在冇咩意義

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-9-18 19:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解山上冇左條93K分流之餘仲要分車o係下晝開298A
睇返現時98A既客量，298A既存在冇咩意義

98A繁忙時間都幾多人坐 不過d班次就....
所以想開298A塞番d班次 同埋 間接縮短個別車次行一轉的時間
行半轉98A再行半轉298A  會比行一轉98A省時

原帖由 JX9097 於 2008-9-18 15:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都係嗰句:
6F既然改行上路
放喺盛德街算數
兜返落去碼頭既冇客,亦拉疏班次

請問盛德街係唔係有位長擺車呢 thx

點解要放棄旺角？
據我所知，旺角都有時唔少客架bo…？
而且，咁咪無全日車由馬頭圍去寶琳囉？
講真我唔知你起黎做咩…

原帖由 ESKU 於 2008-9-18 22:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解要放棄旺角？
據我所知，旺角都有時唔少客架bo…？
而且，咁咪無全日車由馬頭圍去寶琳囉？
講真我唔知你起黎做咩…

有293呢.

原帖由 tonytsang_hk 於 2008-9-18 22:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問盛德街係唔係有位長擺車呢 thx

盛德街一向都係泊街
(美其名有個巴士彎)
所以影響唔太大

而且條6F可以全線放麗閣食飯
所以盛德街都可以做6F總站

原帖由 ESKU 於 2008-9-18 22:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而且，咁咪無全日車由馬頭圍去寶琳囉？
講真我唔知你起黎做咩…

馬頭圍去寶林
相信九成九人都搭咗綠小105

原帖由 JX9097 於 2008-9-18 23:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


盛德街一向都係泊街
(美其名有個巴士彎)
所以影響唔太大

而且條6F可以全線放麗閣食飯
所以盛德街都可以做6F總站

除左6f的問題之外，你對我而家的改動有咩意見？