【新聞】蓮塘新口岸拍板動工

綜合今日傳媒報導：
- 口岸的選址在香園圍以西，在香港佔地18公頃
- 靠近深圳的蓮塘（深圳方面的地皮目前用作停車場及汽車回收場）
- 需要遷徙一條原居民村竹園村，受影響的村民約有300人
- 新建連接道路由新口岸連接往粉嶺公路以及吐露港公路，全長10公里，以雙線雙程行車
- 新口岸客運大樓將以兩地兩檢的方式過關
- 新口岸的造價約96億元(2007年的成本價格)
-  預計2018年峻工

補充：全長10公里的連接路包括三段隧道（總長度約為3.5公里）及約6.5公里的高架行車天橋，初步定線已刊載於規劃署網站。


[ 本帖最後由 tonyng 於 2008-9-18 18:41 編輯 ]

原帖由 tonyng 於 2008-9-18 17:25 發表
綜合今日傳媒報導：
- 口岸的選址在香園圍以西，在香港佔地18公頃
- 靠近深圳的蓮塘（深圳方面的地皮目前用作停車場及汽車回收場）
- 需要遷徙一條原居民村竹園村，受影響的村民約有300人
- 新建連接道路由新口岸連接往粉嶺公 ...

保育及環保團體又有新topic啦

原帖由 tonyng 於 2008-9-18 17:25 發表
綜合今日傳媒報導：
- 口岸的選址在香園圍以西，在香港佔地18公頃
- 靠近深圳的蓮塘（深圳方面的地皮目前用作停車場及汽車回收場）
- 需要遷徙一條原居民村竹園村，受影響的村民約有300人
- 新建連接道路由新口岸連接往粉嶺公 ...

雙線雙程公路係咪(每邊單線),
唔知會唔會應付唔到未來需要呢?!
呢個口岸除左取代文錦渡,
相信經佢往粵東城市會好過行沙頭角添,
只係唔知公共交通安排會點?!

不過新口岸ˇ仲要兩地兩檢,
真係一個倒退,
而且竟然要起十年

[ 本帖最後由 ksmbh 於 2008-9-18 20:08 編輯 ]

堅決反對

吐露港公路馬窩段一日未改善好, 都不應該再有任何新公路以接駁吐露港公路往返新界九龍
依家青沙公路通咗, 吐公馬窩貨車又多了, 都已經夠晒塞了

政府一味只係討好中港基建發展, 卻完全忽視本土需求/改善

P.S. 看到政府電腦模擬片段, 新公路有一些疑似3+2AV的物體在行走

[ 本帖最後由 barking 於 2008-9-18 23:39 編輯 ]

99~03年政府擴闊吐露港公路中大至元州仔段做每邊四線，
原本計劃完工後再展開元州仔至和合石交匯處一段既擴闊
工程，可惜後來政府財赤工程被延遲。

希望呢段擴闊工程可以隨著蓮塘口岸落實一同上馬吧。

原帖由 barking 於 2008-9-18 21:21 發表
堅決反對

吐露港公路馬窩段一日未改善好, 都不應該再有任何新公路以接駁吐露港公路往返新界九龍
依家青沙公路通咗, 吐公馬窩貨車又多了, 都已經夠晒塞了

政府一味只係討好中港基建發展, 卻完全忽視本土需求/改善

...

原帖由 barking 於 2008-9-18 21:21 發表
P.S. 看到政府電腦模擬片段, 新公路有一些疑似3+2AV的物體在行走

Can you put the link of 政府電腦模擬片段 on here?
THX

原帖由 fai 於 2008-9-19 09:31 發表
99~03年政府擴闊吐露港公路中大至元州仔段做每邊四線，
原本計劃完工後再展開元州仔至和合石交匯處一段既擴闊
工程，可惜後來政府財赤工程被延遲。

希望呢段擴闊工程可以隨著蓮塘口岸落實一同上馬吧。

...

政府根本係找借口
同期還有青山公路大欖涌-麗城的擴闊, 元朗公路4線擴闊至6線...仲有汀角路等等...
唔通吐公的重要性都不及以上道路?

原帖由 MF2648_AVBW8 於 2008-9-19 15:24 發表


Can you put the link of 政府電腦模擬片段 on here?
THX

昨晚ATV新聞..

原帖由 barking 於 19/9/2008 18:37 發表


政府根本係找借口
同期還有青山公路大欖涌-麗城的擴闊, 元朗公路4線擴闊至6線...仲有汀角路等等...
唔通吐公的重要性都不及以上道路?

又未必係, 不過唔擴闊可能可以迫 D 貨櫃車、直巴經大欖隧道...

規劃署亦都登0左新口岸設計圖，呢
個應該0係香港第一個雙層過境口岸
。

上層客運口岸

下層貨運口岸，設有 PTI。