看一看相片,機箱好像是保留原有的。
好像我早前貼過屯門某處的三菱升降機改為蒂森克虜柏的無機房,但是機箱仍然是原有那個。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2008-9-19 21:43 編輯 ] |
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喵...
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宜家係咪由東折保? |
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原帖由 T.C. 於 2008-9-19 09:59 PM 發表
唔係
咁即係......? |
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原帖由 OTIS401 於 2008-9-19 22:03 發表
咁即係......?
時運? |
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喵...
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應該係雜廠"搵蕉"?
呢間野之前亦裝過不少怪獸, 例如Step, IGV, 上海席爾諾等等
現代電梯都裝過~
回樓主: 這個場之前曾由"純無力"(未有迅達底)
當然會雜到好恐怖啦,
分分鐘一去到機房, 就見到好多個燈泡在掣板上閃下閃下囉~
[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2008-9-19 23:43 編輯 ] |
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原帖由 T.C. 於 2008-9-19 22:57 發表
"燈塔 " 在香港都算係一間 "2線" 電梯公司, 我都見過佢哋所保養的地盤, 其保養質素一 d都唔失禮, 個人覺得比其他大廠旗下的雜廠更好.......
開估.........係 "雅文 x"......
105234 ...
"燈塔"如果對舊款升降機做了翻新工程, 換了掣板(甚至摩打都換埋)
其性能則甚佳, 而且行機十分柔順, 真算得上"舒適",
翻新所用的組件亦不馬虎
但如果"齋雜"的話, 質素不比原廠維修保養, 但也比不少九流雜廠為佳
呢間"啞文x", 見過所用的物資跟"安全舒適"公司的一樣, 只是差了個logo,
驟眼看以為兩者有關, 不過呢間蚊型雜廠曾有雜死較新款韓國製造升降機而要轉回原廠的記錄
p.s. 回樓主, 圖中所見是行內俗稱"鼠籠"的舊式東芝摩打,
那時的技術有限, 這款摩打未必能支援工作電壓及頻率改變了的制板,
更何況制板是雜嘜的.........怎能咁"順攤"的配合
時間一久, 恐怕摩打很容易報銷
雖則若摩打燒了可"翻繞", 但長此下去並不化算
呢D雜廠...........算吧啦
要翻新東芝牌產品, 還是找"其士"吧
[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2008-9-19 23:25 編輯 ] |
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