DEL

原帖由 1005 於 2008-9-21 00:02 發表


係呀
架車仍然留廠
不過就好似有郁過黎
呢架車真係留廠多過賺錢
德國車響香港真係無乜大作為...

2800 係德國車???

原帖由 Keo 於 2008-9-21 00:11 發表


2800 係德國車???

底盤 YS4 行頭，瑞典車是也

原帖由 tomchen 於 2008-9-21 00:14 發表


底盤 YS4 行頭，瑞典車是也

我都知

我就係見 1005 兄打「德國車響香港真係無乜大作為」先咁問......

原帖由 1005 於 2008-9-21 00:02 發表


係呀
架車仍然留廠
不過就好似有郁過黎
呢架車真係留廠多過賺錢
德國車響香港真係無乜大作為...

師兄, 其實仍然留廠係指由幾時開始先 ?? THZ

因為 #2800 喺暑假 7, 8 月都有行緊

大頭劣作


佢仲有冇機會可以四圍走呢..

原帖由 DM17 於 2008-9-21 00:34 發表
佢仲有冇機會可以四圍走呢..

經常出0黎一排又收埋廠一排囉...

2500狀況都唔好得2800幾多...

連城巴自己都唔敢「任我行」...

Did 2800's 25周年 AD gone?
(My fd said it had been gone. )

原帖由 MF2648_AVBW8 於 2008-9-21 09:13 發表
Did 2800's 25周年 AD gone?
(My fd said it had been gone. )

都落左一段時間, 落左之後都出黎行左一段時間
而家就留緊廠

原帖由 Keo 於 2008-9-21 12:20 AM 發表

我都知

我就係見 1005 兄打「德國車響香港真係無乜大作為」先咁問......

其實唔係德國 / 瑞典車無乜大作為 .. 而係呢 d 得一架兩架既車無乜大作為至真 ...
因為零部件唔多 , 等件多個食飯 ~ ...
所以對岸既 amn 出車率會好 d .... 係因為佢有成 47 架 , 點都有 d 協同效應 ~ .. 當然 , 甘多款非英國車 , 係香港都係唔多成功 ~ ...

幾多例子 .. AP , APM , AMN , 2500 , 2800 ... 宜家睇下 ASU 會唔會步佢地後塵 ... 暫時見呢 1 年 ASU 都幾高出車率 ... 同以前 ME 都有唔錯既表現 ~

反而單層又相反 ~

雖然2800唔係德國車
不過造佢間廠就變左德國人(福士)擁有