原帖由 Jak 於 2008-9-21 02:35 發表 
其實 5500-5517 根本一早應該用 7000-7017 , 甘宜家就可以用 7400-7417 ..
下?請問用5字頭同7字頭有咩關係? |
|
|
|
|
原帖由 JN6854 於 21-9-2008 02:05 發表 
連E300都改頭換面 E500邊可能走得甩0丫...
18架預期俾城巴機場快線
計落十一架亞記會「率先」掟出0黎
仲有七個位喎...
20架十一米 會換幾多DA,LA走呢...
(計落換唔晒剩餘LA+DA) ...
可能掟埋低B出來 |
|
|
|
|
之前好似聽過講話香港d新雙層巴士一定係要冷氣同埋12米.. 可能我聽錯喇。
好耐未聽過入11米新車喇~ 期待  |
|
|
|
|
原帖由 CTB3B 於 2008-9-21 02:32 發表
出得11M...遲D吾知有冇10.6/10.3 ...
之前有篇文話已經開發緊10.6米,10.3米暫時未聽過... |
|
未影:V6B: 7架
|
|
|
原帖由 ksmbh 於 2008-9-21 02:37 發表 
你說的也是,
不過我覺得970/970X較適合行十一米車,
情況有點似當年城巴40/40M也是行十二米龍般,
直至9XX落地.
不過12米車行薄扶林已是家常便飯
亦不見得有任何大問題
但有新11米既我都想佢行970系
到時批12米又可以放返系其他路線度 |
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
原帖由 sea1986 於 2008-9-21 01:52 發表 
終於D巴士公司知道直梯都係中看不中用架啦~
減位不得止
乘客安全程度亦唔見得有咩保障
好期待呢批新車身會有新既面孔啦~
如果是腳掌較短的人,
曲梯與直梯可能分別不大陸
但腳掌較長的人,
行曲梯是要較危險,
在樓梯內因為唔夠位放腳,
好易踏空 |
|
3AD124/HS539+AVW69/LS609+AVBWU3/PG6918
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|