九巴13D調整班次

原帖由 Jak 於 2008-9-24 17:07 發表

南昌站 .... 或者將去到南昌街之後屈番入維港灣都得 ~ ... 其實好近架炸 ~ ..

放 13P 入東京街仲好啦......

南昌站無哂位剩喇......

原帖由 JX9097 於 2008-9-21 14:20 發表


呢個咪就係問題所在囉
成日整d 22-24,23-27嘅班次
除非搭開,否則根本一望到個班次都已經唔知等幾耐
計都計唔到,完全無從預計
何解唔將班次一體化,成為20,25,或者30分鐘一班呢?

城巴做呢d嘢,冇錯,開始係用好多人力 ...

非常同意你既講法. 有冇辦法叫九巴改善?

原帖由 transbus 於 2008-9-27 16:00 發表


行觀塘繞道返觀塘秀茂坪, 其實快唔到幾多.
o係工業中心塞兩個字填返晒o的時間.

但我反而覺得九巴應該將16路線由觀塘道
改行觀塘繞道(即係變做藍田特快去新蒲崗/旺角),
之後將13D路線改行觀塘道會比較好,咁到時13D路線
可以變相做埋九龍灣/觀塘獨市去大角咀,之後
13D路線亦會提埋八達通卡轉乘98A路線/
296A路線彌補16路線改路之後,將軍澳既乘客
可以改用98A路線/296A路線八達通卡轉乘13D路線
去大角咀既不便.

咁興田班人點去觀塘道沿線？16係呢方面都好多客仔架

前日(星期五)13D又收多左部車(因為夜更無人番)，結果前後車相距30分鐘 。