等九巴6/6A等到變化石

原帖由 北角---九龍城 於 2008-9-23 14:59 發表
http://dl3.hkreporter.com/files/new/wongyukman_____2008-09-22_1_64a8.mp3

估唔到myradio有人投訴
10分15秒開始...

6和6A只要合併到,脫班問題可改善,因為唔駛再分6同埋6A既車,大家可以混埋來用.

原帖由 fai 於 2008-9-22 17:27 發表
鬼唔知亞媽係女人(鬼唔知港鐵唔受塞車影響)，不過尖碼行過去遠
嘛！(以上用語純屬搞笑，如有得罪請見諒。)

我覺得你講既係事實喎...一D都無搞笑...

原帖由 北角---九龍城 於 2008-9-23 02:59 PM 發表
http://dl3.hkreporter.com/files/new/wongyukman_____2008-09-22_1_64a8.mp3

估唔到myradio有人投訴
10分15秒開始...

一聽就知係巴迷所為啦 ... 又 118P 又盛 ~ .....
不如同毓民講同阿牛 , 得佢地做下野都好 ~ ...

因為運吉既霸權太離譜 lu ~ .....

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-9-23 13:02 發表

仲有荔枝角同美孚都係6同6A獨市，同埋可能樓主唔想行出去坐MTR

我相信好多人都係一樣,唔想行咁遠出去坐港鐵囉
同埋我要去既係黃金果邊,坐2號係唔岩的.
不過以後都醒喇,有咩上咩喇,咁等法等到痴線的.

原帖由 atr 於 2008-10-2 15:22 發表


我相信好多人都係一樣,唔想行咁遠出去坐港鐵囉
同埋我要去既係黃金果邊,坐2號係唔岩的.
不過以後都醒喇,有咩上咩喇,咁等法等到痴線的.

我聽過兜廠既司傅係操過6

因為以前U廠既過鐘車會行2/6,有人POST過相

原帖由 FBI2 於 2008-9-23 23:17 發表


6和6A只要合併到,脫班問題可改善,因為唔駛再分6同埋6A既車,大家可以混埋來用.

我覺得要等到九龍南線通車後,美孚站可以有特快港鐵西鐵線
去尖東站後先至有呢個機會合併6路線及6A路線,但我覺得
6路線同6A路線合併之後班次都唔會密o左,因為美孚至佐敦
沿途路線都仲有6C路線提供呢個服務,盞到時九巴又會迫人
搭6C路線從呢個途經增加收入.

其實唔可以怪巴士公司,一d有錢找的路線cut車,都因為運吉要求的

6號先後cut走左LB9756,LD316啦

咁你諗下少左2部正字軌,班次會變成點?

而且6/6A話就話聯合開,其實係荔枝角出到來美孚就會係6號的前後幾分鐘度 :L

去到尖碼多數有過鐘就,見車踢車,所以經常出現拖卡/無車情況

運吉根本上就想巴士公司死
而且九巴自從新鴻基入股之後就無哂希望