非一般的「豬頭 Benz」

[ref=305645]AD264[/ref]  在 2005-7-18 00:48 發表:



3A 去司打口既咩 ... !? 以為改左總站 tim ~

睇陳生既書睇到當年既新 Coaster 係攪到司打口既牌 ...;)

改左幾年lor...rosa有司打口牌ga...

[ref=306450]nwfb23[/ref]  在 2005-7-18 22:29 發表:



TurboJet都好多Jetfoil，班次係J字頭就一定係Jetfoil或者FoilCat
新渡輪就梗係新輪八系最正，船大就冇咁拋，成架船冇乜人都好定
Flying Cat就冇碌船，人0地就真係咁慢0架。

不過新渡輪某些船長太辣, 8系都可以拋(當時海面情況正常)....#:-X

[ref=306171]guia[/ref]  在 2005-7-18 18:23 發表:



浪大次時 JETFOIL/FOILCAT都會幾震, 當然用雙體船比一定定好多

有時tricat都好拋(無計...#:-/)....果陣就好掛住jetfoil la...#

[ref=306779]AA48@43A[/ref]  在 19-7-2005 02:11 發表:



有時tricat都好拋(無計...#:-/)....果陣就好掛住jetfoil la...#

宇航2006-8 多了對翼理論上是比宇航2001-5穩定

[ref=305256]guia[/ref]  在 2005-7-17 08:28 PM 發表:



坐車怕唔怕嘔呀?
你可以上深圳轉去珠海客車, 再轉公交車去拱北去澳門
不過車程都唔短架

在皇崗口岸有直通巴往澳門，車程約三小時。

[ref=307083]guia[/ref]  在 2005-7-19 01:44 PM 發表:



宇航2006-8 多了對翼理論上是比宇航2001-5穩定

下!?乜2006-8既掛氣管比2001-5高咋咩?2001-5幾時冇左翼架??

[ref=318831]NEO_962[/ref]  在 2005-7-28 10:49 PM 發表:



下!?乜2006-8既掛氣管比2001-5高咋咩?2001-5幾時冇左翼架??

出廠時就係無..
06-08出廠時已有.

此外,船艙內亦有少許唔同

[ref=306654]kychung[/ref]  在 2005-7-19 12:21 AM 發表:



又唔駛咁
等多三四年
港珠澳大橋起好左之後
咪可以坐旅遊巴過大海囉#

3 , 4 年咁快 , 傾掂 , 再動工 , 本書都有講啦 , 要10年
呀 !

[ref=318871]cacilhas[/ref]  在 28/7/2005 23:10 發表:

3 , 4 年咁快 , 傾掂 , 再動工 , 本書都有講啦 , 要10年
呀 !

本書出果時
D野都未傾掂
保守D估計用10年先至完成無可厚非
但係其實而家都只係爭D細節未傾好
由而家計起我覺得唔駛等10年之後至起好
起好成個赤立角機場都唔駛用10年啦
雖然3至4年係太過樂觀(好似記得3至4年呢個係大陸個方面ge怙計)

[ref=306450]nwfb23[/ref]  在 2005-7-18 10:29 PM 發表:



TurboJet都好多Jetfoil，班次係J字頭就一定係Jetfoil或者FoilCat
新渡輪就梗係新輪八系最正，船大就冇咁拋，成架船冇乜人都好定
Flying Cat就冇碌船，人0地就真係咁慢0架。

船大就唔拋 ! 雙魚星打3號風球都拋到阿媽都唔認得啦 !
咩叫(碌船)呀 ? 唔明喎 ! 我淨係知每個船主都因應海面情況而決定速度同航線
flying cat 同其他去澳門既船差10幾knots我就知 , 但係佢可唔可以1小時完成賽事就無乜人知 , 我就試過1小時10分鐘from 中港城到澳門

[ Last edited by cacilhas on 2005-7-28 at 23:31 ]