DEL

強政勵治呀…
鐵路為主就地板油，cut車喪cut但取消路線就有人嘈一嘈就收檔

原帖由 12A 於 2008-9-22 22:36 發表
新田圍程議員??
呢位議員當年講到明反70摺
唔怪得上星期另一位議員話知道會摺而不知日期

個人意見
比著係我都反摺九巴70,
對面海23B客量唔得都可以轉兩味
當年 87 做左一段長時間的轉乘試驗先摺
70 就轉到無得轉 ...

而家仲有塊轉乘牌的

原帖由 petcity 於 2008-9-22 22:18 發表


好事，為了平息一少部份地區居民不滿
導致更多地區居民利益受損

有關官員呢個位果然惡做，一日未做到各區人士
一致意見，一日唔開綠燈，以免自己仕途受損，好呀

今次摺唔成，唔知會唔會搞到幾多條線唔駛Cut車變成
要Cut車呢 ...

或者唔咁早通天, 要發難都可以趕唔切

原帖由 cheungtszfung 於 2008-9-22 22:22 發表
70條線死唔斷氣，早d cut左佢，將資源俾其他路線用可以令更多人受惠，就因為區議員會山頭主義就一路都取消唔到

唔好講到九巴70路線真係冇乜人搭
兼冇乜用既路線,我之前係非繁忙時間
下午四時左右係佐敦道見到一部去上水
既S3N行70路線我見到果部車都有15人
左右,仲未計中途站有幾多人上落,計落
呢條線都唔係冇乜人搭,若果講蝕錢既話
我相信其他路線分分鐘仲蝕過呢條線.

原帖由 orange 於 2008-9-22 22:31 發表

做官心態都係唔想找麻煩上身,是旦有人投訴或講幾句就
叫停,曾經試過某線cut一架車,實施左一日後就要打回原型
邊有當年取消87被議員反對都一樣照cut可也

如果尖碼事件係咁就好了.........
運吉真係該做的不做, 不該做的通通做晒

原帖由 kiwai 於 2008-9-22 22:34 發表
其實今次改動不成, 會否因為呢件事o係網上事先張揚, 令某部份人士向區議員反映,
區議員為民請命, 令改動流產?

天下間本無秘密可言，何以見得同網上有關呢.....
無謂深究了....

其實70(甚至其他埔公線)有冇可能
好似呢面2號同8號咁轉半特快?
例如直飛沙田/大埔/大窩西/粉嶺是但一個point
再同72,73A,73,73A,74A互補skip左既地方

港島區
8號轉0既係特快(維園之後已經講緊柴灣斜)
2號先係skip0左部份地方

如果轉兩味可行0既 我諗九記都想改 減得幾多得幾多
但似乎現實比我地0既建議仲要茶煲/難攪...