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呢條線可算是有史以來最難取消的香港巴士線
希望30號日後唔好咁

原帖由 ricky 於 2008-9-23 14:01 發表
呢條線可算是有史以來最難取消的香港巴士線
希望30號日後唔好咁

老牌蝕錢新界線大多都摺晒/縮短,如50,51,52,只有70能夠活到今天.
可惜70真係好唔爭氣,年年蝕咁勁,夜晚上水出來成個單都冇10個客,入新界就做左271既二奶,可有可無.
270A如果當年一全日就入大窩西,就唔會搞到今日咁麻煩,反正270A都唔係好好客.
不過,我仲有個狂想,就係將70改去長沙灣,取消72.不過到時收費又會麻煩.

原帖由 FBI2 於 2008-9-23 12:25 發表


70取消之後,大窩西會否因此打蛇餅? 不會的!
因此,70不可以同68M打回原形事件相提並論.

我純粹解答板友疑問
今次事件同唔同68M事件我冇乜意見
亦無意將兩件事相提並論

原帖由 FBI2 於 2008-9-23 14:00 發表
難道閣下要樓主被公司私下解決咩?
一次係咁,兩次又係咁,遲早出事架.

如果真係為樓主好，我覺得應該私下 PM 佢，
話佢知可能會遇到的狀況，唔係公開話佢，
再者，亦唔應該用扣分形式去警告佢，
老實講在其他人眼中，你似係針對佢多過為佢好，
當然，可能係表達上問題，但我覺得可以做得好D

原帖由 FBI2 於 2008-9-23 13:58 發表 咁都好既,至少我放假仲可以搵70來遊,只係擔心樓主會因為呢樣野/日後既類似事件而被公司內部解決. 我由始至終都唔係偏幫70取消,而係站在報料者立場以及公司內部操作而討論.以前63M取消,一樣嘈到上葵青區議會,亦有 ...

呢D野都係樓主問題
你駛乜咁勞氣呢？
而且件事搞唔成
對你黎講好似冇左副身家咁
樓主需唔需要負上咩責任
都係佢個人問題
毋須你咁激動喎

[ 本帖最後由 sea1986 於 2008-9-23 14:22 編輯 ]

原帖由 Fun_FC 於 2008-9-23 12:35 發表


小弟頭先言論並沒帶批評成份，只是問問你的看法。

不過話分兩頭，如果有人提早發放，從而發起討論，比運輸署及巴士公司私下解決，不是更好嗎？

P.S.　小弟都是從事相關工作，我真係唔敢在這亂講野，亂放料。 ...

每間公司每天都有大量紙上談兵的決策,初步評估
的研究,或者談判中的議題,消息可能係真實,亦有
可能胎死腹中

有些所謂消息根本只是紙上談兵決策,或進入相討
階段,貿然公開不但破壞與會人仕誠信,最重要係會
令大眾接收錯誤訊息,對公眾沒有好處

70路線是否取消,其實大眾早已對70投下決定一票,
公開討論只會令事情變質和變壞

原帖由 053h4 於 2008-9-23 16:11 發表


如果所謂whistle blower不被尊重
似乎係代表香港的企業管治同政府的行事方式倒退

另外, 如閣下認為樓主係出賣機密者
似乎亦難以確定

總好過任何事都停滯不前,加就得,CUT就唔得,不如話最好呢個世界冇人死仲好啦.
倒退與否很主觀,最重要的是公交服務能用得其所.

原帖由 053h4 於 2008-9-23 16:07 發表


我覺得公開討論唔係對事件變質
只係部份受重大影響地區的居民需要多點資料討論
區議員亦應該有足夠的知情權去討論同反對

70取消不是今天才被提出,早幾年RDP已經提過,數據以
至客量資料已提交過給各區議會,但區議員反應一係無意見,
一係就一味反對,但無提出任何實際方案供巴士公司參考

以今時今日政治氣候,同過分渲染化下,公開討論空間唔係無,
只不過易被心理影響事實討論(單睇本版過去討論70可以見到)
最終不會得出實質結論