[路線建議] 城巴E23A：慈雲山(北)<--->機場博覽館(繁時線)
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城巴每日於凌晨及清晨時份均提供數班往慈雲山, 富山, 鳳德邨及竹園邨一帶的通宵巴士服務(N23/N26)，但於日間卻不提供相關服務，
因此建議城巴於平日星期一至五上下午繁忙時間開辦一班E23A特別線，服務該地區於日間時份往東涌及機場上下班的居民，
因而無需乘小巴或步行下山前往龍翔道乘坐E22系線，因而節省步行或坐小巴時間及乘坐小巴的車費。
本線回程會繞經荷里活廣場(上元街)外，方便乘坐下班後往該處消遣。
E23A：慈雲山(北) <---> 機場博覽館
星期一至星期五 :
慈雲山(北)開：0730
機場博覽館開：1800
星期六、日及公眾假期暫停服務。
全程收費：$18.0
青嶼幹線收費廣場往機場博覽館：$8.0
順東路往機場博覽館：$4.0
青嶼幹線收費廣場往慈雲山(北) ：$14.0
畢架山花園往慈雲山(北)：$7.0
龍翔道(天馬苑)往慈雲山(北)：$3.5
路線：
慈雲山(北)開：
慈雲山道>惠華街>慈雲山(中)巴士總站>惠華街>慈雲山道>蒲崗村道>斧山道>鳳德道>沙田坳道>黃大仙道>雅竹街>竹園道>龍翔道>
呈祥道>青葵公路>長青隧道>長青公路>青衣西北交匯處>青嶼幹線>北大嶼山公路>東涌東交匯處>裕東路>順東路>赤角南路>
駿運路>駿運路交匯處>航膳東路>駿運路交匯處>觀景路>東岸路>機場路>暢連路>暢達路>機場北交匯處>航天城路>機場博覽館巴士總站。
機場博覽館開：
航天城路>航天城迴旋處>暢連路>機場南交匯處>暢連路>機場地面運輸中心巴士總站>暢連路>機場南交匯處>機場路>東岸路>觀景路>
未命名路>駿明路>觀景路>駿運路交匯處>航膳東路>駿運路交匯處>駿運路>駿坪路>赤角南路>順東路>達東路>順東路>裕東路>
東涌東交匯處>北大嶼山公路>青嶼幹線>青衣西北交匯處>長青公路>長青隧道>青葵公路>呈祥道>龍翔道>馬仔坑道>竹園道>雅竹街>
黃大仙道>沙田坳道>鳳德道>龍蟠街>大磡道>上元街>鳳德道>斧山道>蒲崗村道>慈雲山道>惠華街>雲華街>慈雲山道>慈雲山(北) 巴士總站。
歡迎討論及意見。 |
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至于你信不信，我反正信了
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當作E22既特車會較好，因九龍既路線同E23全無關係 |
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E23延至慈雲山都係今年既大計之一，如果有E23延長左，呢條線就冇存在既價值(雖然呢條線行龍翔道較快) |
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好過觀塘呢邊,得N26
最近都要去彩虹/觀塘先有車入機場
(唔計兩班E22B) |
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E23本身已經很繞路(經黃埔及佐敦)，對慈雲山居民已經不吸引(現時全程行車時間
需90分鐘)，直接延長路線而不加班(雖然會把E23P一班車併入本線)=拉疏班次=趕
客，亦對沿線乘客不公平，加上建議的E23總站設在慈雲山南，攜帶行李的乘客都
會搭的士(折扣黨)而唔會搭本線(慈南居民例外)。
我個人覺得樓主建議的E23A線已經很不錯(慈北總站已經飽和，擺慈中可能好些)，
其實倒不如玩大D，把E23A加至平日2班(7:20am,7:40/7:45am)往機場，平日兩班
(6:00pm,6:20pm)往慈雲山。 |
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慈中其實都飽和咗
現時條條坑都名草有主
叫做"得閒d"嘅只有302條坑
不過朝早302應該都有唔少人上車
小弟懷疑因為咁,所以先建議E23放慈南 |
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其實慈雲山(南)巴士總站可唔可以行到十二米車?
我記得以前九巴2F路線,3M路線係慈雲山(南)做總站
既時候都係用10米以下既車型行走. |
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當然行到
3D特別車日日都係咁行
2F當年只係客量,同埋鳳凰新邨一帶關係先用細車
3M直頭唔使講...朝早搵兩架車攝就已經夠哂
[ 本帖最後由 JX9097 於 2008-9-24 22:15 編輯 ] |
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