1. 當 304, 308 同 310 都o係大西北既時候, K14 都應該冇三菱行
2. 朝早有一部特別加班車用單層 (以前用三菱, 宜家用 B10M 居多),
朝早行兩單, 第一單由屯門碼頭單向開往龍鼓灘, 如果時間表冇改到
就係跟 06:33 o係屯門站開果班 K52。 |
|
|
|
|
行 K76 唔一定係 K76 蛇車, 好似其他巴士公司咁有攝車都得既,
所以大線用單層車並唔出奇。好似九鐵年代有 521P 既車朝早
攝 521 做屯中特車, 西鐵通車後 K65 朝早亦有車做完天水圍站
短途車會攝 K76 (宜家都仲有)。要數呢 D 例子我諗部分版友
會數得更多, 只不過大家平時會唔會留意到。
另外, 有 d 字軌 (或且特別加班車) 係行好短時間就會收車, 所以
唔好以為朝早行完 K76 既車只要唔係全日車或且其他線既攝車
都會泊o係天水圍站。
另外,
K65 出 dart 既機會係有, 不過都係出 B10M 居多。
宜家 d 躉都裝晒閉路電視, K66 唔會有掛牌車。
K75 有幾何出雙層車?
原帖由 CPY 於 2008-9-25 09:48 發表 
只有雙層車不足既情況下,大線先至用單層車。0 z8 m5 f8 Z8 r0 r! N" L# p
而E200 Dart行K76只係個別事件。
K76既蛇車平日(星期一至六)上段收工後泊天水圍鐵路站,3 @6 |$ r- k, t4 b. R
你可以係K76平日上段收工後去天水圍鐵路站睇睇當日派車。巴士,鐵路,生活6 M4 i8 T8 c& K% U7 Q2 K4 p
2 f1 i- A$ A3 T& i
第4條問題其實無絕對答案,我只可以肯定K74五架車當中! j, q0 f5 H- e1 l, P
一定有單層車,一架起,兩架止。巴士,鐵路,生活5 _& D* o; g+ z6 p" H
$ Y# q/ t+ |8 w! Z8 b1 A( k: H. \
如果你有需要知道K74當日派車,
亦都可以K74平日上段收工後去天瑞總站睇睇。
另外,某D路線有不成文既派車規定:
(1) K65盡量派出單層車(主要為4XX或5XX)。巴士,鐵路,生活5 v7 Q, n9 P; H$ \2 z( y) e
(2) K66必須派出有車尾閉路電視既6XX或7XX行走,
所以有部分6XX或7XX已經成為K66既「掛牌車」。
(3) K75盡量派出單層車(3XX、4XX或5XX)。巴士,鐵路,生活2 V5 d. E+ w+ i: c- _$ n
hkitalk.net4 x2 D$ c+ V+ ^, ~
港鐵每日派車安排並非一成不變。以上內容僅供參考,有錯請指正! |
|
|
|
|
* 多數放天西站都係 K75P 既車居多 , 至於近日既 E200 都係返廠 , 相信係加班/.特別車
* K74 最多配搭出車 ( 2大 3細 既配搭最多)
* K65 既主力必定係由 15部 B10M 輪流行 (鏢未見過行,三菱行過特別車)
回樓主
3* K73 冇單層加班/特別車 (如有的話,情況有如打仗車)
4* K74 用鏢唔算難見 , 但都只會一部起兩部止
據小弟觀察元天出車如下(最常出,最常見)
K65 : B10M
K66 : 大躉 短躉
K68 : 短躉 (紅日會出單層車出現)
K74 : 短躉 三菱 鏢
K73 : 大躉 短躉
K75 : 三菱 鏢
K76 : P豪 大躉
K75P :短躉
大躉=6xx 短躉=7xx |
|
|
|
|
多謝各位大大既詳細提供 .. 呢幾日小弟下晝入天水圍所見到既係.....
K65 : 全部B10M
K66: 大躉 短躉
K68 : 平日都有B10M mix 短躉
K74 : 琴日超亂 2架B10M , 1 架Dart仔 , 1架Plaxton 豪 , 仲有架E200 Dart
K75 :三菱同Dart仔,紅日嘔左架B10M
K76 : Plaxton 豪 ,大躉 ,短躉
K75P : 一架B10M mix 一架 短躉
我都見過三菱行K65呀,但影唔到..  |
|
Alexander Dennis E200 Dart~~902 NM4760
|
|
|
*之前見開 K76 都有兩味車擺天水圍站, 大約係 3 部。
*K65 以前係出過 dart (唔係一次半次果種), 不過可能唔係
平日一至五出黎行
*K68 平日都有機會用單層車, 不過都係得 1 部 (B10M)
*用躉既路線通常都大躉 (包括 #748-753) 同短躉都會用, 包括
506、K51、K52、K53 部分班次、K58、K66、K68、K73、K74、
K75P、K76、A73
我估計因為短躉比例比較多先至令到某 d 客量較低既路線較少
用大躉。另外, K68、K74 同 K75P 都應該有機會用 P 豪。
原帖由 FH9512 於 2008-9-25 13:32 發表 
* 多數放天西站都係 K75P 既車居多 , 至於近日既 E200 都係返廠 , 相信係加班/.特別車
K65 既主力必定係由 15部 B10M 輪流行 (鏢未見過行,三菱行過特別車)
[略]
回樓主
[略]
據小弟觀察元天出車如下(最常出,最常見)巴士,鐵路,生活: A- m' w$ N$ A3 v y
K65 : B10M$ ^* e, @& G( o8 R/ S8 n' C
K66 : 大躉 短躉6 z' N8 E4 Y) m. s# c/ S$ P
K68 : 短躉 (紅日會出單層車出現)' e5 C Y/ e$ p& Z- L0 F; K4 E
K74 : 短躉 三菱 鏢
K73 : 大躉 短躉www.hkitalk.net: K5 l( @9 Q- p; z3 }, U5 y
K75 : 三菱 鏢3 X3 V: {0 e, p( @+ r" Q
K76 : P豪 大躉
K75P :短躉 * z9 _0 V7 q' n7 D4 J* ~+ u8 p
www.hkitalk.net# ~0 i# \1 t' a5 ~9 X, d
大躉=6xx 短躉=7xx
[ 本帖最後由 fw1321 於 2008-9-25 14:01 編輯 ] |
|
|
|
|
原帖由 天瑞總站 於 2008-9-25 01:09 發表 
k74成日都用架喎
呢排都係4XX OR 3XX(少左好多)
5XX通常係SATURDAY出現
但通常一出就2部..
[ 本帖最後由 PoohPoohJoe 於 2008-9-25 18:51 編輯 ] |
|
|
|
|
原帖由 天瑞總站 於 2008-9-25 19:55 發表 
k75 用 4xx 好正常
k74 日日都咁亂, 乜車都有
係..
試過有日開2XX,3XX,4XX,5XX,7XX.... |
|
|
|
|
原帖由 FH9512 於 2008-9-25 13:32 發表 
* 多數放天西站都係 K75P 既車居多 , 至於近日既 E200 都係返廠 , 相信係加班/.特別車
* K74 最多配搭出車 ( 2大 3細 既配搭最多)
* K65 既主力必定係由 15部 B10M 輪流行 (鏢未見過行,三菱行過特別車)
回樓主
3* ...
In fact , 7XX also have 11m "Big Trident" |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|