原帖由 dcyw 於 2008-9-27 10:29 發表 
新清水灣道過清水灣道交界後不久便可左轉往彩興里，即
彩雲邨銀河樓對出。
照睇design,到時應該會有組紅綠燈 |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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原帖由 JX9097 於 2008-9-27 18:14 發表
照睇design,到時應該會有組紅綠燈
一定有，而家彩興里同新清交
界已經種哂紅綠燈柱。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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原帖由 nwfb1601 於 2008-9-27 18:21 發表
如果係咁，我真係寧願條線係安基苑→牛頭角巴總→
彩霞道→彩盈村→彩興里→彩雲村→坪石→觀塘道→
淘大→安基苑，最多條線遲 D 開0者。 
P.S. 估唔到去彩 ...
小弟覺得呢條綠小最終會cut成兩條
一條去觀塘市中心,一條去坪石/彩虹
否則以依家定線點都"騎呢"
P.S.彩盈邨應該仲未起好總站呢d配套
所以14B應短期內都應該唔會變住 |
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原帖由 ksmbh 於 2008-9-27 00:33 發表
如果將73改道,
與招標小巴一樣係咪更好?!
我總覺得呢條小巴會做唔住或冇人投....
都未必無人做，我始終都係覺得馬記會投之餘，
仲做到好似28K咁減價。
不過，見到運輸署每次招標都明向巴士公司進攻，
心裡有點茫然。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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我曾經與一位住大埔的朋友談過，有機會和潛力入標的會是馬亞木和進智公交。（進智公交在大埔的綠小佔有率亦不少）
但若果有紅小轉綠小而成立公司入標，亦不排除有機會中標。
新界618便是一個例子。 |
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還看香港公交
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原帖由 asv21 於 2008-9-26 23:21 發表 
彩盈邨線既定線好特別喎，完全估佢唔到！
往坪石方向要先落佐敦谷、牛頭角街市，仲要上去上邨兜個圈
之後再上返彩盈邨用新橋落觀塘道
坪石返彩盈就好直接
不過係繼續上山行新學校村入彩盈
呢條線似係一條以彩盈邨為中心點 ...
佢根本係諗住一線走天涯...
好似71s咁一線做兩批客
反正佢都預左係返學同埋買餸兩批人用...
轉車?行天橋落山下面啦! |
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CZ_6686還錢!
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原帖由 士刁拔尼．奧 於 2008-10-12 23:59 發表
佢根本係諗住一線走天涯...
好似71s咁一線做兩批客
反正佢都預左係返學同埋買餸兩批人用...
轉車?行天橋落山下面啦!
但係斷估應該會有巴士入去服務啩?
若果唔係,成個彩盈邨只係得一條小巴線服務?!
雖說條天橋係令到往返彩盈邨方便咗
但總要有路線入去服務居民啩 |
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原帖由 JX9097 於 2008-10-13 14:31 發表
但係斷估應該會有巴士入去服務啩?
若果唔係,成個彩盈邨只係得一條小巴線服務?!
雖說條天橋係令到往返彩盈邨方便咗
但總要有路線入去服務居民啩 ...
之前巴士版有人講過，話地盤工人講：有條1字頭既線入去架，仲估係14B Tim，無左下文既？ |
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原帖由 石頭 於 2008-10-13 14:54 發表
之前巴士版有人講過，話地盤工人講：有條1字頭既線入去架，仲估係14B Tim，無左下文既？
總站未開 |
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