建議開設E43

原帖由 JX9097 於 2008-9-27 06:11 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
閣下認為九巴會咁輕易拆線?
即使拆線,亦唔見得係E線

若果新嗰條係E線,相信大把人會放棄A43...

I have said thaat the KMB will not...

原帖由 天空之神 於 2008-9-27 03:37 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇車 , 什麼建議都不成

條 E33P 都未開到 , 點會諗呢 D 搶 A 線客既路線

There is no overlap with the A line,please see the stops please

But I think KMB will still reject this line...

But there are still many place is not served by A43 - -|||

我都想有條e線入粉嶺上水一帶，因為我要由東涌去上水返工。
不過，運輸署處會叫你駁車去上水，再用轉乘。

定線方面唔主張入東涌北，因為好花時間。

[ 本帖最後由 N38 於 2008-9-28 08:12 編輯 ]

原帖由 hkstudent 於 27/9/2008 23:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


There is no overlap with the A line,please see the stops please

But I think KMB will still reject this line...

But there are still many place is not served by A43 - -|||

no overlap

華明冇重疊 ? 粉火附近冇重疊 ?
咪玩啦

與其用資源係呢 d 線度 , 不如加密其他路線好過
同埋實行 RDP 要求既野

* 7 台新車 , 真係好難想像可以點提升服務
大堆線要加車 , 幾時可以開新全日線.....

原帖由 天空之神 於 2008-9-28 01:43 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


no overlap

華明冇重疊 ? 粉火附近冇重疊 ?
咪玩啦

與其用資源係呢 d 線度 , 不如加密其他路線好過
同埋實行 RDP 要求既野

* 7 台新車 , 真係好難想像可以點提升服務
大堆線要加車 , 幾時可以開新全日線... ...

At least 華明無

看你的定線,似乎連站點位置也不太清楚…首先不去聯和墟?他們也需要平車(但我不知道你開的路線定位是什麼,你沒有說清楚)祥頌樓下一站竟然是康明樓,你說Skip了塘坑也罷,但Skip華明肯定是荒謬的舉動;過了耀明樓後在華明週邊再轉多一個圈去欣盛?之後一鳴路不停站?視一大班私人屋苑客沒到?上青沙後怎樣走?昂船洲大橋嗎?還沒有起好呢!如果是說下呈翔道再轉上長青公路,不如跟E41啦,走呈祥道博塞車乎?
Anyway,你改一改定線等等,或許會變成一個好建議

A43 唔經華明
唔好玩啦
站位唔同 , 但做既客一樣

想要 E 線咪搭車落大埔搭 E41 囉

睇見條路線
如果我住上水, 可能搭276P入元朗轉E34仲快捷化算

至於粉嶺人...其實九巴應該優化粉嶺-大埔的巴士, 以便轉乘E41

原帖由 barking 於 2008-9-28 09:04 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇見條路線
如果我住上水, 可能搭276P入元朗轉E34仲快捷化算

至於粉嶺人...其實九巴應該優化粉嶺-大埔的巴士, 以便轉乘E41

There's one slow route 73 which has low pessengers

There may be a minibus service from North District Hospital to Tai Po Hospital in 2years depends on the bill of the services by the Transportation Department

原帖由 hkstudent 於 2008-9-29 01:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


There's one slow route 73 which has low pessengers

There may be a minibus service from North District Hospital to Tai Po Hospital in 2years depends on the bill of the services by the Transportation ...

73在粉嶺來說去大埔速度已經同港鐵不相伯仲,不算慢了,而且自從它從繞經粉嶺難後已經比以前客量增加了很多了;你所說的那條小巴線遲遲沒有開辦不止,而且建議收$10,是73接近一倍半的價錢…如果靠它轉E41,再加上花費的時間不如用原本的A43算了…

究竟如何優化73等路線呢?我一直都堅持答案:加密班次(至少能令乘客容易預算時間),減價(縮短路線),新增大埔/北區各路線的轉乘優惠,以及重組70/73/73A大埔<>粉嶺的路線及分工