已由22/9生效
一至六
鑽石山站 西貢
0600-1015(15) 0600-0930(15)
1015-1255(20) 0930-1210(20)
1255-1425(15) 1210-1510(15)
1425-1540(15-20) 1510-1625(15-20)
1540-1840(15) 1625-1755(15)
1840-2120(20) 1755-2035(20)
2120-2220(15) 2035-2305(15)
2220-2300(20) 2305-2345(20)
日及假期
鑽石山站 西貢
0600-0915(15) 0600-1000(15)
0915-1050(9-10) 1000-1050(15-20)
1050-1135(15) 1050-1305(9-10)
1135-1325(10) 1305-1505(10-15)
1325-1455(10-15) 1505-1835(9-10)
1455-1750(9-10) 1835-1945(10-15)
1750-1900(15-20) 1945-2345(15)
1900-2100(20)
2100-2300(15)
[ 本帖最後由 adrianso_nwfb14 於 2008-10-2 01:39 編輯 ] |
|
CrossCountry - First Great Western
|
|
|
雖然班次唔密,
但就幾易就到時間,
咁都唔錯既~~ |
|
youtube.com/c/dennislokawai
|
|
|
原帖由 dennislokawai 於 2008-9-27 00:33 發表 
雖然班次唔密,
但就幾易就到時間,
咁都唔錯既~~
班次靓靓唔錯
其實91/91M/92有冇可能縮返去彩虹橋底總站,
減少行車時間,
不加車情況下開返密些少呢. |
|
|
|
|
平日時間表靚靚就有用
假日加班一大堆,有冇時間表都一樣 |
|
今期流行:690是原罪
|
|
|
原帖由 ksmbh 於 2008-9-27 00:36 發表 
班次靓靓唔錯
其實91/91M/92有冇可能縮返去彩虹橋底總站,
減少行車時間,
不加車情況下開返密些少呢.
個人認為,91可縮回彩虹,但91M/92有競爭對手,多一個獨市位
對巴士較有利。 |
|
|
|
|
原帖由 ksmbh 於 2008-9-27 00:36 發表 
班次靓靓唔錯
其實91/91M/92有冇可能縮返去彩虹橋底總站,
減少行車時間,
不加車情況下開返密些少呢.
弊在減了車呢? |
|
KE7782@27
|
|
|
原帖由 KE7782 於 2008-9-27 01:54 發表 
弊在減了車呢?
係囉, cut左部正字軌都咁多人讚 |
|
GK9636@ATENVIRO
|
|
|
原帖由 GK9636 於 2008-9-27 02:00 發表 
係囉, cut左部正字軌都咁多人讚
加減一部其實分別不大....
與其加一部開十零分鐘一班,
不如少一部開齊頭15/20......... |
|
|
|
|
之前92開13-15呢d分鐘,真係幾惡等
依家"統一"d開15,20分鐘仲好
起碼計得到d班次 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|