41m 荃灣鐵路站<-->青衣邨
荃灣鐵路站開：
西樓角路, 大河道, 沙咀道, 聯仁街, 楊屋道, 德士古道, 青荃路, 担杆山道匯處, 青敬路, 長安總站, 担扞山路, 担杆山交匯處, 楓樹窩路, 青葉街, 青緣街
青衣邨開：
青緣街, 青葉街, 楓樹窩路, 担杆山道匯處, 青敬路, 長安總站, 担扞山路, 担杆山交匯處, 青荃路, 德士古道, 沙咀道, 大河道, 西樓角路
243m 愉景新城<-->美景花園
愉景新城開：
美環街, 西樓角路, 大河道, 楊屋道, 德士古道, 青荃路, 担杆山道匯處, 青敬路, 長安總站, 担扞山路, 担杆山交匯處, 楓樹窩路, 楓樹窩迴旋處, 青衣鄉事會路, 涌美路, 青康路, 青衣路, 細山路
美景花園開：
細山路, 青衣路, 青康路, 涌美路, 青衣鄉事會路, 楓樹窩迴旋處, 楓樹窩路, 担杆山道匯處, 青敬路, 長安總站, 担扞山路, 担杆山交匯處, 青荃路, 德士古道, 楊屋道, 大河道, 青山公路, 西樓角路, 美環街
原因是青衣南沒有一條經楊屋道的巴士線(43, 43B, 243M都是經沙咀道)，可是青衣北卻有3條路線(41M, 42M, 49X)取道楊屋道往荃灣，所以有是次想法。
歡迎狠批。
[ 本帖最後由 lamkw711 於 2008-9-27 12:23 編輯 ] |
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屈人搭貴車 ? [ 41M $4.1 , 243M $4.4 ]
同埋沙咀道冇車去美景花園 |
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沙咀道仲有九巴43路線去美景花園,只不過
43路線係行青衣南橋去青衣,並非行青衣北橋. |
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而家係荃灣係叫緊幾飛既
你竟然拆散佢 ..
OMG  |
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Timothy 2B
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咁你唔好話取消埋 43B
又係去長青呀 , 然後拉埋 43 落青衣碼頭 , 照經長康二期總站好無 |
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咁又無咁極端，
其實43同43B由沙咀道去到長青既時間差不多，
而且43、43B同243M好應該執執佢，而家有時一係無車，一係兩架打孖咁黎，
而且通常都係243M係前車（頂閘），43B係後車（小貓三兩隻） |
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43B路線絕對唔可以取消,
始終係繁忙時間43B路線係好多人搭既路線,
而且你咁搞法將43路線係長康延長過去青衣碼頭
做總站的話咁到時43路線分分鐘好易加價,兼且
43路線延長落去青衣碼頭你估真係好多人搭佢
落去青衣碼頭咩!!
係荃灣果面去青衣碼頭已經有243M路線,起碼快過你
建議果條43路線.
係大窩口果面又有42C路線去到青衣碼頭,洗鬼搭你建議
果條43路線咩!!
係葵涌村,葵興及葵芳又有44M路線去青衣碼頭,洗鬼搭你
建議果條43路線咩!!
所以你呢個諗法真係唔經大腦去諗!!
[ 本帖最後由 3AD60 於 2008-9-29 01:34 編輯 ] |
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你估我唔知 43B 唔多人搭呀 ?
原來 44M 經涌美 , 第一日先知
好明顯將 243M 拉去係不智選擇
243M 已經夠密 , 上客又要耐 , 塞埋落楊屋道只會令楊屋道塞上加塞
而家 42M 成日頂住條路 , 日日塞到喊
加多條 243M 完全唔敢諗  |
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我冇話過44M路線會經過涌美路,
我只不過係想講44M路線會經過青衣碼頭
附近一帶既地方. |
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咁沙咀道 D 人要去涌美架嘛
咁冇埋 43B 係咪要 43 補償呀 ?
涌美又冇位做總站 , 咪去青衣碼頭 lo ! |
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