東鐵站花紙

原帖由 dennis28a 於 2008-9-28 12:25 發表


無計，如果全托底，成本太高，港鐵未必會咁做。

我覺得港好似想趕喺今日完工咁，因為見沙田站白英泥批盪托底只做了一半，其餘部份就直接將花紙貼有磚上

[ 本帖最後由 himchan 於 2008-9-28 15:29 編輯 ]

原帖由 himchan 於 2008-9-28 15:28 發表


我覺得港好似想趕喺今日完工咁，因為見沙田站白英泥批盪托底只做了一半，其餘部份就直接將花紙貼有磚上

紅磡站中層大堂就好用心咁油番紅色底油，然後再上貼紙，仲要十分乎合尺寸
沙田站3/4月台果邊就好用心咁塗上一層石屎
沙田站1/2月台果邊就隨隨便便塗上一點點就算
九龍塘/旺角東就直頭塗下不塗，直接上貼紙，仲要唔對size

完完全全睇到港鐵做野係愈來愈馬虎

[ 本帖最後由 KZ9314@YCC 於 2008-9-28 21:36 編輯 ]

原帖由 KZ9314@YCC 於 28-9-2008 04:14 PM 發表

紅磡站中層大堂就好用心咁油番紅色底油，然後再上貼紙，仲要十分乎合尺寸
沙田站3/4月台果邊就好用心咁塗上一層石屎
沙田站1/2月台果邊就隨隨便便塗上一點點就算
九龍塘/旺角東就直頭塗下不塗，直接上貼紙，仲要唔對size

...

其實搞呢d唔係唔好, 亦都算係幾美觀, 但有心就搞下個別車站既通風, 依家紅磡站又熱又焗, 等車非常悶熱...

驟眼看紅磡站的花紙好像某連鎖快餐店賣廣告

會唔會因為其他站會進行大型翻新，所以工程比紅磡站馬虎?

原帖由 KZ9314@YCC 於 2008-9-28 16:14 發表

紅磡站中層大堂就好用心咁油番紅色底油，然後再上貼紙，仲要十分乎合尺寸
沙田站3/4月台果邊就好用心咁塗上一層石屎
沙田站1/2月台果邊就隨隨便便塗上一點點就算
九龍塘/旺角東就直頭塗下不塗，直接上貼紙，仲要唔對size

...

你知唔知呢o的係臨時措施呀?

原帖由 acctlkk 於 2008-9-28 20:34 發表


你知唔知呢o的係臨時措施呀?

你估我唔知咩

只不過臨時得來都應該有個譜
唔應該愈做愈馬虎

講真貼貼紙真係無乜作用囉，我只係可以話佢係浪費金錢既裝飾囉
紅磡站的，如果九龍南線工程不包括翻新牆身的話，這就是美化車站，也是好事來，但如果九龍南線工程包括翻新牆身的話，那真的是嚴重浪費
旺角東/九龍塘就咁貼貼紙上去，只係可以稱之為裝飾，若是臨時的話不如不好做，其於兩年後一定會破爛
沙田站一邊好用心咁塗石屎去封住用得好地地既瓷片，第時上貼紙，那可以稱之為簡陋的牆身（因為不耐用）
而另一邊就塗一層薄薄的石屎上去再上貼紙，更是不能說那是裝飾還是牆身

真的只是大學站的那個才有多一點點的實際作用而已
於鐵柵前加塊Banner，我還可說其變得更安全，更美觀，有其作用

但是大學站的外牆用了不足10年，竟被塗上石屎再上油了
這個如果不是浪費的話難度是「美化」嗎？

[ 本帖最後由 KZ9314@YCC 於 2008-9-28 21:37 編輯 ]

原帖由 KZ9314@YCC 於 2008-9-28 21:04 發表

講真貼貼紙真係無乜作用囉，我只係可以話佢係浪費金錢既裝飾囉
紅磡站的，如果九龍南線工程不包括翻新牆身的話，這就是美化車站，也是好事來，但如果九龍南線工程包括翻新牆身的話，那真的是嚴重浪費
旺角東/九龍塘就咁貼貼紙上去，只係可以稱之為裝飾，若是臨時的話不如不好做，其於兩年後一定會破爛
沙田站一邊好用心咁塗石屎去封住用得好地地既瓷片，第時上貼紙，那可以稱之為簡陋的牆身（因為不耐用）
而另一邊就塗一層薄薄的石屎上去再上貼紙，更是不能說那是裝飾還是牆身

老是一句，請問馬鞍山線車站的貼紙用了多少年？
再者，沙田站等石屎的破爛程度，比油麻地站的紙皮石爛得更可怕，
不塗上厚石屎，恐怕會有脫落的問題。

原帖由 KZ9314@YCC 於 2008-9-28 21:04 發表

但是大學站的外牆用了不足10年，竟被塗上石屎再上油了
這個如果不是浪費的話難度是「美化」嗎？

以地鐵貫例，平均十年會做一次大修，
不見得有可問題。

粉嶺站、上水站










一幅相內影o左好幾種上水站o既牆身

原帖由 gakei 於 2008-9-28 21:58 發表
粉嶺站、上水站

d車站真係要大整先ok, 依家"一佛佛", 唔知點咁...

不過真係幾欣賞直式的站名牌....