港鐵明起轉線免出閘

原帖由 053h4 於 2008-9-28 22:28 發表
為什麼行之有效的安排
出閘, 再入閘的優惠安排要取消?

而家巳經好多人習慣原有的轉乘方式
如無優惠, 相信有唔少人中招

之前o既所謂 "優惠" 只係 "拆閘機" 前, "扮統一收費區" o既臨時替代品, 當統一收費區後, 呢幾個特殊轉線站就同其他轉線站看齊, 臨時的措施當然要取消.

以前夠好多人習慣o係呢幾個轉線站轉線冇呢個 "優惠", 如果習慣就唔改, 咁當初就不如唔好比呢個 "優惠" 啦.

原帖由 053h4 於 2008-9-28 22:28 發表
為什麼行之有效的安排
出閘, 再入閘的優惠安排要取消?

而家巳經好多人習慣原有的轉乘方式
如無優惠, 相信有唔少人中招

我諗主要都係方便單程票既乘客。

至於習慣既問題相信用時間就可以適應，
適應力強係香港人既優點嘛
其實如果有留意新聞、搭港鐵都知道呢個新措施，
我倒認為中招未必係唔習慣，而係無留意身邊發生既事。

其實只要想像成香港站跟中環站既關係就可以，
只不過香港站跟中環站一開始就已經設計成收費通道先無大問題，
我記得自己最初搭東涌線到香港站果陣都有衝動拍卡出閘。

[ 本帖最後由 on11358 於 2008-9-28 22:59 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2008-9-28 22:28 發表
為什麼行之有效的安排
出閘, 再入閘的優惠安排要取消?

而家巳經好多人習慣原有的轉乘方式
如無優惠, 相信有唔少人中招

好明顯不少人都 "借用" 呢 30 分鐘行商場, 購物之類. 但雖然乘客多了自由, 但一來這不是標準做法, 二來可以是票務漏洞, 三來對閘內商店有不良影響, 鐵路公司當然想早早解決

原帖由 053h4 於 2008-9-28 22:28 發表
為什麼行之有效的安排
出閘, 再入閘的優惠安排要取消?

而家巳經好多人習慣原有的轉乘方式
如無優惠, 相信有唔少人中招

總有些人食古不化
跟唔上時代步伐

而家簡化轉車程序
拍少兩次咭
原來都係錯

原帖由 053h4 於 2008-9-28 23:56 發表


的確, 好多人都唔睇八逹通收幾錢
所以, 發現問題, 又要幾個月, 到時又要同政黨投訴

唔駛幾個月，我諗聽日某些報章圖文並荗指新安排引起混亂，
不過基於今次措施對市民有利，所以應該唔會有太大篇幅。