9月28日的南昌站

閘機：



基本上拆晒欄杆都冇咩人特別經閘機轉線。

東涌線四號月台及西鐵線一號月台新通道：

當初又有報導話西鐵線會對調月台行車方向, 加上打通幅牆
讓人新界西的人轉車往港島方便, 結果都係無呢件事,
真係唔知係傳媒亂估定係有公司高估自己

原帖由 Route_99 於 2008-9-28 11:04 發表
當初又有報導話西鐵線會對調月台行車方向, 加上打通幅牆
讓人新界西的人轉車往港島方便, 結果都係無呢件事,
真係唔知係傳媒亂估定係有公司高估自己 ...

有說要等埋南線開先



sorry,又打錯字,多謝提醒

[ 本帖最後由 Eddie 於 2008-9-28 22:10 編輯 ]

原帖由 Eddie 於 2008-9-28 11:27 發表
有說要等埋車線開先

車線?

原帖由 mohaahk 於 2008-9-28 11:47 發表
車線?

他應該想說 "南線" (九龍南環線)

跟相....



唔知道點解閘機只限一個方向行....



而家 1 同 4 號月台要共用電梯









奧運站....





[ 本帖最後由 da54 於 2008-9-28 15:24 編輯 ]

兩個月台只開一條扶手電梯好似過份左d囉
兩個月台而家雖然係連接, 但只得3個通道出口
而且d通道出口又唔係正正係扶手電梯前面

咁搞法西鐵乘客好唔方便姐
雖然繁忙時間相信港鐵會開多一條比西鐵乘客用
但非繁忙時間使用西鐵的搭客
而家咪無端端比港鐵搞到佢地唔方便囉

閘機:


無用的增值機:


只開了一條電梯上月台:


新轉線通道:




雜:

有 d 乘客真係俾佢整到亂亂地....
上到去 4 號月台又要搵返 1 號月台...

同埋其實 1 號月台係多人過 4 號，
唔知道點唔係開 1 號果邊的電梯...