新豐田四人的士（兩張相）

原帖由 volvo_chan 於 2008-10-2 20:44 發表
香港市民真係慘，坐的士都要坐焗住要坐架被動安全設施極差的車，
綱水差+無Airbag，撞親車通常都重則唔死都殘廢，輕則都重傷，
所以我一早都已經盡量唔坐Comfort的士，就算坐都盡量叫司機唔好行快速公路，
所以坐親都係短程多，真係好想香港學新加坡咁，咩的士都有，有平有貴，豐儉由人。
不過首要條件是香港政府容許的士可以出柴油車，不過.......我估都幾難

1. 被動安全差 政府賴落代理(皇冠)度
跟住皇冠就話「加airbag？得！俾多幾萬蚊我咪加囉」
(唔食住上咩...) 到時的士同業又遊行上政府總部嘈佢一鑊
跟住政府又死死氣咁話資助... [惡性循環 次次如是]

2. 留意0下近期有關的士0既交通意外 有邊次「無死人」0丫！？
政府係咁唔重視0架喇 因為佢只係識得「監察」唔會實地做0的成績出0黎

3. 唔係唔俾出柴油的 不過...「請提出證明符合美國加洲指定廢排標準」
(如無記錯係Tier 2，亦即係汽油車0既「歐盟四型」)
咁佢就俾你出牌0勒 (呢條例暫時無幾款柴油車過到關...)

早日係澳門,黑的有90% 換左新版corolla.點解香港唔入呢隻?

因為冇LPG?

Corolla咪仲細架?!
同埋Corolla無LPG版

原帖由 volvo_chan 於 2008-10-2 08:44 PM 發表

我估就可能因為香港政府規定的士只可以用石油氣/電油作燃料，
香港豐田代理皇冠見到運輸處無規定話的士一定要Airbag，
日產代理又唔再引入石油氣的士，在獨市生意的情況下，
皇冠咪引入最齋的Comfort，用最低的成本賺到最高的 ...

其實汽油車只須改裝少少野,就可用LPG
台灣呢邊有公司做,甚致同車廠合作改車
if有人引入LPG改裝,便可解決Toyota獨市既環境

原帖由 FD_8592 於 2008-10-4 03:03 AM 發表
早日係澳門,黑的有90% 換左新版corolla.點解香港唔入呢隻?

柴油車黎,so唔入得

汽油改LPG sample
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=708144&p=1

原帖由 Sam.L 於 2008-10-4 21:07 發表


其實汽油車只須改裝少少野,就可用LPG
台灣呢邊有公司做,甚致同車廠合作改車
if有人引入LPG改裝,便可解決Toyota獨市既環境

好多野係事在人為姐
不過業界唔肯用其他車款, 你入埋車黎香港都係廢既
咪繼續用金豐囉... 琴晚又有一架金豐炒到爛晒

原帖由 a_drew 於 2008-10-4 21:45 發表


好多野係事在人為姐
不過業界唔肯用其他車款, 你入埋車黎香港都係廢既
咪繼續用金豐囉... 琴晚又有一架金豐炒到爛晒

如果有款出可以做到每公里氣錢低過0.8的話,雜廠零件/入口二手零件夠多的話,就就自然會有人入.
普及性唔夠,無人敢去試.

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2008-10-4 10:13 PM 發表

如果有款出可以做到每公里氣錢低過0.8的話,雜廠零件/入口二手零件夠多的話,就就自然會有人入.
普及性唔夠,無人敢去試.

e家金豐已經冇以前甘大吸引力
25萬買一架甘既老的士
如果市場出現一架約15萬或更平既的士,相信有得鬥
好似近期Hyundai H-1 Van熱賣, Hiace亦不再無敵了

叫仁孚行快快入架Hyundai Sonata LPG Taxi
或者入架arm arm轉款既KIA LOTZE LPG TAXI (韓國賣緊HKD$85000至110000度)