新豐田四人的士（兩張相）

原帖由 hkbw 於 2008-10-7 19:34 發表
想問板友JN6854一句, 請問你知唔知點解市區行車比行高速公路耗油?
係市區行行停停, 呢個時候正正係引擎成日要開既時候..
睇返豐田hybird引擎既資料, 汽油引擎會在加速時啟動, 巡航時只靠電動馬達..

在物理學的角 ...

睇番皇冠網站個Prius說明啦

起步或低速行駛時：引擎不會開動，只靠電池及電動馬達提供動力
正常車速行駛時：引擎輸出動力，一方面推動車輛，一方面透過發電機推動馬達
當加速或高速行駛時：除引擎動力外，電池亦會輸出電力推動馬達，提供最大動力

仲有個"EV模式" 未到指定車速同行車哩數都唔會啟動引擎
完全靠電動馬達
(呢個無記錯係今代Prius新加0既)

[ 本帖最後由 JN6854 於 2008-10-7 21:43 編輯 ]

但Prius要唔開引擎黎行既時候少之又少!
試過楂今代Prius用全電動模式行車,
大埔舊路車速根本唔能夠超過40km行
兼且要有好細微既油門控制!!

原帖由 JN6854 於 2008-10-7 09:37 PM 發表

睇番皇冠網站個Prius說明啦


仲有個"EV模式" 未到指定車速同行車哩數都唔會啟動引擎
完全靠電動馬達
(呢個無記錯係今代Prius新加0既)

1. 起步或低速行駛時：引擎不會開動，只靠電池及電動馬達提供動力
2. Engine Stop & Go : 停車熄火系統
3. 煞車動能回收系統

新一代油電車既功能,係市區一樣可發揮功用,並減少排放溫室氣體

[ 本帖最後由 Sam.L 於 2008-10-8 01:55 編輯 ]

在很多年前曾經有的士業界想引入韓國的士，但可惜韓國的車廠一直沒有樣版車及資料給香港運輸署,結果不了了之。

OT: 昨日在澳門, 好難先搵到架5人的士坐, 成日只見2架Townace 5人的咁大把, 之前的Vito, Trijet, Hiace 全部都唔見, 聽個司機講佢架Townace都就黎唔用...

我一行5個人, 租酒店車只得4人車, 的士又4人的為主, 5個人出行, 2架車又唔係, 一架又有排等, 很難想像稍後香港都會出現同樣情況.....

原帖由 leslie 於 2008-10-8 13:14 發表
OT: 昨日在澳門, 好難先搵到架5人的士坐, 成日只見2架Townace 5人的咁大把, 之前的Vito, Trijet, Hiace 全部都唔見, 聽個司機講佢架Townace都就黎唔用...

我一行5個人, 租酒店車只得4人車, 的士又4人的為主, 5個人 ...

根本好多城市都係4人的士為主!
5個人租架7人車吧

原帖由 kinfaiy 於 2008-10-8 12:22 發表
在很多年前曾經有的士業界想引入韓國的士，但可惜韓國的車廠一直沒有樣版車及資料給香港運輸署,結果不了了之。

代理唔識向車廠爭取姐
另外呢幾多韓國車都換晒代理
由頭做起吧

原帖由 a_drew 於 2008-10-8 13:32 發表


根本好多城市都係4人的士為主!
5個人租架7人車吧

我本來都係咁諗, 但酒店沒有此offer ma...反而只有更貴,都係4人的平治轎車

依家去澳門, 租酒店車或自駕遊都好過受的士氣...連我土生土長的澳門朋友都係咁話, 的士成日兜路, 獅子開大口等...(不過不包括昨日的那位5人的司機, 車就殘左d, 不過佢都算nice同好傾)

澳門不是有些黃的是五人嗎？
那些沒有車尾箱那些，我不懂汽車的

原帖由 leslie 於 2008-10-8 16:35 發表


我本來都係咁諗, 但酒店沒有此offer ma...反而只有更貴,都係4人的平治轎車

依家去澳門, 租酒店車或自駕遊都好過受的士氣...連我土生土長的澳門朋友都係咁話, 的士成日兜路, 獅子開大口等...(不過不包括昨日的那位 ...

不過澳門周圍咁多車 自駕遊要搵位擺車都幾係野
特別係好似我呢d對澳門唔多熟路既