原帖由 平田巴總站長 於 2008-9-30 21:17 發表 
其實係非繁時,D工廠收晒工,工業區果度好快行晒咖
不過開呢條線既目的就係工廠區D客,無堊由改到唔經工廠區咖
唯一可以改既就係慈雲山翻藍田,過左觀塘碼頭後,好似E22咁直返藍田 ...
即使改到好似E22咁返藍田
時間上唔見得快太多而令到乘客搭佢... |
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原帖由 平田巴總站長 於 2008-9-30 21:17 發表 
其實係非繁時,D工廠收晒工,工業區果度好快行晒咖
不過開呢條線既目的就係工廠區D客,無堊由改到唔經工廠區咖
唯一可以改既就係慈雲山翻藍田,過左觀塘碼頭後,好似E22咁直返藍田 ...
但是這做反而會趕觀塘區的客。
[ 本帖最後由 KE7782 於 2008-10-1 01:25 編輯 ] |
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KE7782@27
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原帖由 GK9636 於 2008-9-28 23:16 發表
E排cut車, CUT正字軌多
這次不是減正字軌，是特別車。 |
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KE7782@27
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原帖由 KE7782 於 2008-10-1 00:59 發表
但是這做反而會趕觀塘區的客。
觀塘區有咩客?
上藍田o既大把代替選擇, 等15點都好過15A啦
改到好似E22咁真係唔錯, 唔駛塞迴旋處
不過番轉頭就唔改得喇, 開源道係有好多人等15A |
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原帖由 6516 於 2008-10-1 01:11 發表
觀塘區有咩客?
上藍田o既大把代替選擇, 等15點都好過15A啦
改到好似E22咁真係唔錯, 唔駛塞迴旋處
不過番轉頭就唔改得喇, 開源道係有好多人等15A
說得唔清楚，無錯，可以不用塞迴旋處。
但如果跟E22上觀繞往藍田，有兩個站便做不了（是遊樂場和藍田站）。
另外，15A本身是經鳳凰村的一邊上落山的，這是3D做到嗎？3D除了慈雲山，都有斧山道的客。 |
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KE7782@27
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原帖由 JX9097 於 2008-9-30 18:44 發表
因為想"避開"37M?!
折斷沙田坳道的龍脈, 變相令37M有位擺車, 3A乘客數量亦開始走下坡. 15A當年來回亦經彩虹道, 沙田坳道. 服務過黃大仙下邨. |
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原帖由 rabbit99 於 2008-10-1 01:25 發表
折斷沙田坳道的龍脈, 變相令37M有位擺車, 3A乘客數量亦開始走下坡. 15A當年來回亦經彩虹道, 沙田坳道. 服務過黃大仙下邨.
當然,37M直上慈雲山
相反,3A要落返去彩虹道再上慈雲山
乘客自然走去37M |
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原帖由 KE7782 於 2008-10-1 01:24 發表
另外，15A本身是經鳳凰村的一邊上落山的，這是3D做到嗎？3D除了慈雲山，都有斧山道的客。 ...
15A當然有獨市嘅地方
但係鳳凰新村一帶有幾多人搭15A?
講真,真係唔多... |
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原帖由 JX9097 於 2008-10-1 01:49 發表
15A當然有獨市嘅地方
但係鳳凰新村一帶有幾多人搭15A?
講真,真係唔多...
但係鳳凰新村既居民可以行路去鳳德道
搭11C路線去觀塘,始終11C路線既班次
點都密過15A路線. |
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<<<衹有學校搞陸運會去程才會搭15A的人
以前試過去完藍田健康檢查搭15A
以為好快轉到211返屋企
係九龍灣區兜到呢=.=
個司機都同我地講
呢個站走車唔緊要
行快幾步去下個街口
你可以等多陣仲可以上返同一部車...
改做兩味線如何? |
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