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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 優化九巴路線 263M 及 264M 之方案
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優化九巴路線 263M 及 264M 之方案

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天空之神 發表於 2008-9-28 23:05 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本人見 九巴路線 263M 路線(下稱 263M 線)及九巴路線 264M 路線(下稱 264M 線)之客量不足 , 故此想提出一些建議 , 以改善其情況 , 如下 :

1. 大致改動
本人建議以 263M 改道 及其他相關補償  , 以取代 264M 服務

2. 詳細改動內容
263M
改經青山公路元朗段 , 博愛醫院 , 錦田公路(凹頭 - 高埔) , 汀九橋 , 青衣西北交匯處 , 青衣西路  , 不經荃灣及朗屏 , 即 :
富泰邨 開出 ,
經青山公路 (富泰 - 元朗朗日路) , 朗日路 , 青山公路(朗日路 - 博愛醫院) , 博愛醫院 , 青山公路(博愛醫院 - 凹頭) , 錦田公路(凹頭 - 高埔) ,
青朗公路 , 大欖隧道 , 汀九橋 , 青衣西北交匯處 , 青衣西路 , 青敬路
青衣鐵路站 開出 ,
經青敬路 , 青衣西路 , 青衣西北交匯處 , 汀九橋 , 大欖隧道 , 青朗公路 , 錦田公路(高埔 -凹頭) , 青山公路(凹頭 - 博愛醫院) , 博愛醫院 , 青山公路(博愛醫院 - 富泰)

班次 : 固定 15/20 分鐘一班 ,以便市民計算時間到車站登車

69M , 265M , 269M
如有需要 , 可善用 264M 資源加密班次

3. 補償
元朗區 - 元朗市區
- 建議以 263M 作為替代方法(來往青衣)
- 建議以 輕鐵 , 西鐵線 , 鐵路巴士 K73 及 K74 , 九巴 269D , 九巴 B1 及其轉乘計劃  作為替代方法(來往天水圍)

元朗區 - 天水圍
- 建議增設 265M 與 276B 轉乘優惠 , 以補償來往香港濕地公園乘客
- 建議以 69M , 265M , 269M -> 251M / 263M / 279X(往青衣方向) 及 251M / 263M -> 69M , 265M , 269M 作為替代方法


想睇下呢度既版友既意見
歡迎討論
LRT1027 發表於 2008-9-29 13:54 | 顯示全部樓層
非常好
呢個建議顧及到各方面需要

不過我諗天水圍三條 M 線
其實得 265M 有需要加班,
事關天晴邨入伙都為 265M 帶來不少客量
建議加 1-2 部

(九巴又可以減 9-10 個字軌 )
BUSFANS 發表於 2008-9-29 15:22 | 顯示全部樓層
原帖由 LRT1027 於 2008-9-29 13:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
非常好
呢個建議顧及到各方面需要

不過我諗天水圍三條 M 線
其實得 265M 有需要加班,
事關天晴邨入伙都為 265M 帶來不少客量
建議加 1-2 部

(九巴又可以減 9-10 個字軌 ) ...


不如269M改兩味,而265M係269M既服務時段內唔入天慈區
樂仔〞 發表於 2008-9-29 19:22 | 顯示全部樓層

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原帖由 BUSFANS 於 2008-9-29 15:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


不如269M改兩味,而265M係269M既服務時段內唔入天慈區


269M 咁疏 .. D 人邊中意先得架
kj9021 發表於 2008-9-29 19:43 | 顯示全部樓層
咁樣的263M連單程可原站轉乘B1的功能都喪失了。天水圍的M線除264M本身外,另三條(265M、269M、69M)都可作為替代264M快速前往青衣的功能。

評分

參與人數 1aPower -2 收起 理由
Wright---AVW16 -2 無稽之談

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LRT1027 發表於 2008-9-29 20:01 | 顯示全部樓層
原帖由 kj9021 於 2008-9-29 19:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁樣的263M連單程可原站轉乘B1的功能都喪失了。

你可唔可以唔好成日講呢樣野 ?

老實說, 每日有幾多人會咁轉呢 ?
kj9021 發表於 2008-9-29 20:48 | 顯示全部樓層

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若不是有目前263M(往富泰邨方向)在元朗段的行車路線,B1就只剩下68A、268B/C(往朗屏邨及朗屏鐵路站方向)“鳯池村”站可與區外線做到“原站轉乘”的效果(如不計大馬路的53)。

評分

參與人數 1aPower -1 收起 理由
Wright---AVW16 -1 無稽之談

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 樓主| 天空之神 發表於 2008-9-29 21:46 | 顯示全部樓層
我都唔明"原站轉乘"吸引力有幾大
平時 263M 根本就係 0-5 人荃灣入屯門

263M 唔取消得係要保留一堆青公走廊轉乘客
JX9097 發表於 2008-9-29 22:48 | 顯示全部樓層
原帖由 天空之神 於 2008-9-29 21:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
263M 唔取消得係要保留一堆青公走廊轉乘客


呢樣嘢都唔知有幾多人咁搭
LRT1027 發表於 2008-9-29 23:30 | 顯示全部樓層

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原帖由 JX9097 於 2008-9-29 22:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


呢樣嘢都唔知有幾多人咁搭

今日朝早 07:40 經過塘坊村, JD4215 往青衣都有 10 個人上
上層D 位要搭位坐
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