自己迷巴士多年, 而家都可以用半退隱階段, 都無乜火啦, 坐乜車? 無所謂啦, 送到我去我要到既地方就OK啦, 所以都無乜出聲, 但呢排坐2A, 真係把幾火
話說琴日晚上7點幾響康怡廣場坐2A出銅鑼灣, 琴日坐已經咁好彩坐矮躉, 點知今日又咁"好彩", 3326
到站, 成車下層頂閘, 上層無人, 成班耀興東居民當矮躉係30XX, 企哂下層, 加上呢班車都等左超過5分鐘, 明顯脫班, 落車都用左2分鐘, 企響門口我地上唔到車, 上車又多, 又多2分鐘
首先講坐呢架車, 全程未超過30Km/h, 包括大直路前面無車, 司機點只風琴腳, 踩油出站後有無再踩油都成問題
當初怕今日星期五, 出銅鑼環塞車, 同埋禮頓道整路早D出門口, 點知原來最大問題係撞正個碌車司機, 成程車用40分鐘, 仲大件事
一肚氣之時, 望下沿途, 仲激氣
首先東行2A, 一路見到最少四架矮躉, 全頂閘, 之後又連續見到超豪, 14XX同亞躉, 同埋班次奇疏, 響港運城見到架81, 之後響糖水道見到架2A, 之後響炮台山見到2A同81行孖必, 即係點呀, 2A同81差唔多班次? 一條5分鐘一班, 一條20分鐘一班喎...........
望下81用既車, 仲想打人, 東西行見到4架81, 一架14XX, 2架VA, 1架矮躉, 派車仲好過2A, 而且大部份載客量唔超過30%, 望下部2A, 又碌車, 又頂閘, 想死.......
有時真係幾邪下, 我坐東行2A, 好少出事(包括琴晚返屋企都好正常, 有亞記躉坐), 但西行覺得愈來愈唔可靠, 同一條線, 東行同西行都唔同feeling既, 玩咩...... |
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九龍呢邊1A都會咁, 上次又係搭直梯諗住快,
條友全程唔過三十之餘, 閂完門都要停幾秒先開車,
而隔離線係冇車過, 大把時間同空間比佢出.
呢個唔係公司唔想做, 而係個司機唔想做.
不過公司某程度上都有責任,
因為有質素o既公司, 唔應該容許呢o的碌車o既毒瘤員工存在.
至於派細車同班次問題, 大家都知對面海車源有幾緊,
銅鑼灣塞車又係一大問題, 81都去唔到塞車重地, 2A當然會斷纜.
[ 本帖最後由 transbus 於 2008-10-4 11:51 編輯 ] |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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樓主!
你話等左超過5分鐘就明顯脫班......你睇下新巴個時間表↓
耀東開(星期一至六)
總會有延遲到站啦
[ 本帖最後由 DA33EW4639 於 2008-10-4 12:48 編輯 ] |
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原帖由 bkeie1986 於 2008-10-4 12:33 發表 
你QUOTE個朝早??
樓主講緊晚上..
多謝提點!已edit~
晚上都係5-6 mins...... |
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如果係講昨日(3/10)，根本傍晚成個港島北都塞車，
西至水街入干諾道西、南至黃竹坑入香隧、東至天后都係車龍，
周圍都塞車，唔脫班就假。 |
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新巴2A全程行40分鐘是正常....!
我試過碌到全程1小時10分添.......!
另外,九巴部份直梯車關中門後,錢箱响咗,仲要多3秒部車才能解鎖起動....! |
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原帖由 3bx 於 4/10/2008 12:49 發表
如果係講昨日(3/10)，根本傍晚成個港島北都塞車，
西至水街入干諾道西、南至黃竹坑入香隧、東至天后都係車龍，
周圍都塞車，唔脫班就假。
與此同時，我一位大陸同事來港探親，我送佢上車去落腳點，
啱啱好有兩架 2A，仲要都係大躉...
反而 M722 就真係斷哂纜，我焗住搭地鐵走。 |
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我想假若樓主等的是720就不止把幾火咁少。
每朝繁忙時間搭2X時總見到每個站頭有二三十人等720，太康街分站的乘客更要「望車輕嘆」。
新巴對2A都已經算不錯了。 |
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昨天脫班你正常既
我放工等641 都等左成半個鐘呀
去到東廊又塞車
企 641 都成個幾鐘呀 |
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