原帖由 jx6215 於 2008-10-10 00:12 發表 
佢轉五波未...?
石小高轉時震先係正常架播...
*我指批車唔震
係指
谷行高轉先轉波都冇乜力水
絕非好事....
好似係四波 ,, 都開始黎料 ..
但震係正常 ,, 唔係卦 
之前搭過有o的二代都有咁情況喎 ,,,
* 係咪頭段冇力 .. 入極波好似冇料到咁 ,, 後段先有返力呢 ? |
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LEYLAND OLYMPIAN
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原帖由 FX2556 於 2008-10-10 00:39 發表
好似係四波 ,, 都開始黎料 ..
但震係正常 ,, 唔係卦
之前搭過有o的二代都有咁情況喎 ,,,
* 係咪頭段冇力 .. 入極波好似冇料到咁 ,, 後段先有返力呢 ? ...
石仔正常黎講
踩到高轉
架車就開始嘈
再高轉D
就反而會冇咁嘈
D引擎聲「好似好恆咁」
之後到架車直頭震晒
都差唔多係極限
係極限入下一個波
可以係下一個波中轉或以上
當然
真係做到咁激踩到咁癲既人唔多
亦當然
44批車已經用依招用得太多
點盡都唔係好去... |
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石仔轉數錶係4000rpm上紅區
但我又唔覺得有邊個轉數範圍係最好力或最靜
印象中可以做到40km/h先轉3波
去到差唔多65km/h先轉4波都得... |
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粵B 66645 311常用車
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原帖由 cmkmichael 於 2008-10-9 20:19 發表 
呢條線d車日日/程程都踩過百以上,日頭又踩,晚上又做49S,又係咁踩,
加上馬生的保養,已經比同期的5代殘好多
44系D車(除左長陣果D)lock 95km/h ，我都好耐冇搭過係過百~
唔知架新車有冇鎖到呢 |
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原帖由 ihmcKyo 於 2008-10-12 21:14 發表
44系D車(除左長陣果D)lock 95km/h ，我都好耐冇搭過係過百~
唔知架新車有冇鎖到呢
相信只係個別
我冇記錯鎖得最緊都有一百以上
只係過到一百一十既唔多/好難....
新車聽聞相差不遠
但冇批五代新車果陣咁好 |
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原帖由 fai 於 2008-10-9 07:35 PM 發表
呢條線早五六年前寧原買二手車死都唔肯換新車，到今時今日
全線五代以上，都算有d進步。
早五年前坐佢地同49Sd三代，冇一部d聲係正常既。
44A仲有一部三代,果部認真係極品!
好鬼鍾意坐佢
同埋之前有批來自馬鞍山既五代,
真係可以超過百一 |
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Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
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原帖由 CZ_6686 於 2008-10-17 02:22 發表
44A仲有一部三代,果部認真係極品!
好鬼鍾意坐佢
同埋之前有批來自馬鞍山既五代,
真係可以超過百一
HE7664 有人同我講跑 44A 開到 110  |
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原帖由 LRT1027 於 2008-10-17 08:43 PM 發表
HE7664 有人同我講跑 44A 開到 110
實際數字唔講啦
但可以追到至少兩班前車 |
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Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
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原帖由 CZ_6686 於 2008-10-17 02:22 發表
44A仲有一部三代,果部認真係極品!
好鬼鍾意坐佢
同埋之前有批來自馬鞍山既五代,
真係可以超過百一
其實 44 仲有部 KM4540 (唔係五代) |
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