原帖由 CPY 於 2008-10-10 11:28 發表 
個人「陰謀論」(純屬推測) 認為：
開辦較平價既E33P不利經營A33，
令龍運來往機場同屯門區車費既整體收入減少。
為避免今年龍運業績「更難睇」，所以採取拖字訣政策。
又或者逼使乘客「繼續享用A線優質及快捷既服務」 ...
如果係咁巴士公司當初就唔會推呢個RDP出黎.... |
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今期流行:690是原罪
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e家A33好似多左人搭
唔通同A33有關 |
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原帖由 gn3509 於 2008-10-10 01:51 發表 
如果城巴真係咁神,怕且新界另一邊果條叫E22B既物體會早多五年出現兼且一早全日,
而唔會係一條只係得兩班來回兼且唔入後勤既四不像囉....
不過咁,如果E22B係龍運做,可能又有人會話
如果E22本身係CITYBUS開的
要E22B全日,,,應該唔係宜加要諗GE事
幾年前,,E22B已經全日咗
師兄,,,你改咗意思就唔駛BOLD晒D字
搞到好似我講野好誇咁...
CITYBUS只係借喻,,,
我又無話過要E33P全日服務
只係想佢快D投入服務,,,繁時幾班都好AR... |
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原帖由 kmb63x 於 2008-10-10 21:36 發表
師兄,,,你改咗意思就唔駛BOLD晒D字
搞到好似我講野好誇咁...
CITYBUS只係借喻,,,
我又無話過要E33P全日服務
只係想佢快D投入服務,,,繁時幾班都好AR...
樓上有幾個回文已經講左我心中既意思
而且城巴係借咩喻呢?
我淨係睇到有人以為城巴真係萬能,
可以唔理區議會唔理運吉,霸王硬上弓...
[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-10-10 21:45 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 CPY 於 2008-10-10 11:28 發表
個人「陰謀論」(純屬推測) 認為：
開辦較平價既E33P不利經營A33，
令龍運來往機場同屯門區車費既整體收入減少。
為避免今年龍運業績「更難睇」，所以採取拖字訣政策。
又或者逼使乘客「繼續享用A線優質及快捷既服務」 ...
仲有一樣野是，開過T39後，有議員＂貪得無厭＂想E33P 與T39並存。 |
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One Door Closes Another Door Opens
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回復 16# 的帖子
結果開返直航船 , 咩 T39 都冇埋 ,
E33P 嘛 , 我睇 A33 冇客先啦
相信都幾難 |
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好多時講到實牙實齒既野都係假既...
唔好信區議員，邊個區議員呃過你，下次唔好投佢...
52X延至旺角夠寫到實牙實齒(三聖區o個邊)，宜家...拖左十八個月。
(不過我個人係完全反對52X延長) |
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回復 18# 的帖子
因為班議員唔肯放條 234A 走 
又唔比 60M 減車 |
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