原帖由 Jak 於 2008-10-12 14:11 發表 
每一日有幾多條線係可以完全跟時間表行 ..... 巴士總會有交阻 , 壞車 , 碌車 收車呢 d 因素令佢要延遲 , 私牌 , 拉疏 d 車黎行 ...
甘你話一日有幾多線個時間表係正常?
第 2 , 問站長、打去九巴熱線 , 呢 d 方法根 ...
其實如果有技巧咁問, 係可以問到既...
我同學都係咁問到275 個12-13mins 段時間個開車時間....
當然, 你話要晒whole-day 既frequency 就無可能啦....
計到既你咪計左先囉, 如果你真係搭開既話....
唔係搭開既, 其實你真係無咩需要個張咁detailed 既時間表.... |
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原帖由 EE9255 於 2008-10-12 03:21 發表 
間間巴士公司都會收車,為何當只有一間公司常用
收車唔夠車長,唔夠人,總會有原因,當局是容許巴士公司有限度地調整班次.
如果收車係唔夠車長的話,係絕對可以理解,
問題係,唔夠車長,多數可以用後備車長去填位。
但期收車,未經過運輸署批准,則係另外一回事。
現在巴士公司加一班車減一班車,都要運輸署書面批准,
仲要交予區議會討論,巴士公司唔係咁容易話無左班車就無左班車,
只可以旁門左道,側側膊咁無,
而其他巴士公司,相信除左新大嶼山巴士之外,
新巴同城巴同港鐵巴士都唔敢條條線都劃公司劃出腸啫...... |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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原帖由 KC3555 於 2008-10-12 20:11 發表 
如果收車係唔夠車長的話,係絕對可以理解,
問題係,唔夠車長,多數可以用後備車長去填位。
但期收車,未經過運輸署批准,則係另外一回事。
現在巴士公司加一班車減一班車,都要運輸署書面批准,
仲要交予區議會討論,巴士公司唔係 ... 有後備車長就唔係叫唔夠車長啦下嘛..
唔通咩叫唔夠車長?
巴士公司有好多原因可以加一班車減一班車的,不要自己覺得就當係,
人多可以長期調派多一班或以上的車,無人是可以收以避免浪費資源.
如果減車都要交區議會討論,一架車都唔會減得成.
[ 本帖最後由 EE9255 於 2008-10-13 14:37 編輯 ] |
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