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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) [小型乘車報告]中國的JR.金溫鐵道
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[小型乘車報告]中國的JR.金溫鐵道

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Hinata 發表於 2008-10-13 19:43 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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前兩日同ourail的網友去一轉粵北,車次就選K326,
先前並不知當日係金溫車底(K326用4組車底,3組廣鐵1組金溫)。

金溫鐵路掌管浙江省金華西至溫州一段的線路,是第一條中外合資建造的鐵路(中共起),
金溫自身的車底有獨特的塗裝,而乘務員的服務水平乃至外貌於車迷間公認為全路之冠。


車次:K326 (廣州<-->溫州)
車底:全列塞拉門25G,配屬金溫溫段
本務機:廣鐵廣段 SS8-0146
旅程資料:
廣州開:1056
到溫州:0945(翌日)
途經(依行先次序):
廣州北、韶關、郴州、衡陽、株洲、醴陵、萍鄉、宜春、分宜、新余、樟樹、鷹潭、
上饒、衢州、龍游、金華西、武義、永康、縉雲、麗水、青田、溫州


段標上有公司標誌

軟臥車廂走廊

餐車裝飾較精緻

硬座車廂有LCD電視

金溫車的小菜味道絕對唔錯

車外一影


乘坐報告:
車上的乘務員近8成都係女性,且操有口音的國語,相信是當地人,
乘務員的態度良好,即使硬座車廂通道迫狹仍從容示人,面帶笑容,
不似省會鐵路公司般,手提包出左1/3起走道都大大聲問候人。

中國鐵路餐車出名喝血,細細碟多多錢,金溫公司的收費稍低,但仍有出色水準,
4送1湯,3個人食都係30幾40蚊落樓,工作人員頗友善,有講有笑。

總括黎講,金溫公司的整體評價比省鐵好,特別在服務及環境上,
比到人一種親切既感覺,有機會當然會再試一試。

[ 本帖最後由 Hinata 於 2008-10-13 19:54 編輯 ]

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kj9021 + 5 精简扼要地叙述了重点。

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板田 發表於 2008-10-16 17:52 | 顯示全部樓層
請問用什麼車頭拉 ? SS8 廣鐵廣段 OR DF4D 南局南段 ?
 樓主| Hinata 發表於 2008-10-16 21:23 | 顯示全部樓層
原帖由 板田 於 2008-10-16 17:52 發表
請問用什麼車頭拉 ? SS8 廣鐵廣段 OR DF4D 南局南段 ?

上文有寫,係SS8

南局4D只用作行京九線。
南京廣至株州交路,絕大多數係用SS8,廣段9G係通常比T263/4、T98/100、T11/14、T15/66T235/6呢類牛車用,
而且SS9G拉的班次的後車必定係用SS8。

*順帶一提,廣鐵司機近期正學習新型機車的操控法,相信係K82不久會由SS7E一機直達廣州。

[ 本帖最後由 Hinata 於 2008-10-16 21:29 編輯 ]
tomyipkm 發表於 2008-10-16 21:30 | 顯示全部樓層

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T100同T14響京廣係用SS8,9G比較少見!
不要假選舉
 樓主| Hinata 發表於 2008-10-16 21:32 | 顯示全部樓層
原帖由 tomyipkm 於 2008-10-16 21:30 發表
T100同T14響京廣係用SS8,9G比較少見!

如果果日係落香港的話,用SS8
反之用9G
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