有佢，悉尼從此無需再等巴士。

2008 年 10 月 12 日，悉尼的巴士服務出現劃時代的轉變。
打破非繁時半小時一班的巴士服務，一條聲稱超頻密的巴士服務 MetroBus 當日正式開張。

此巴士線將悉尼東及西面最繁忙的巴士運輸帶連起來，以十分鐘一班，全冷氣低地台高載客量的紅色巴士及新增報站器作招徠。

該巴士公司的宣傳都幾落力，不惜工本，一站一職員，一巴一跟車，全力搶客，可謂巴士界罕見。

去片：



強烈要求 Metrobus 10 延長至 Eastgardens 及途徑 Maroubra Junction!!

希望 MetroBus 試驗成功，並開辦/轉換更多 MetroBus 線，包括：
Eastgardens - Epping (via Anzac Parade, Eastern Distributor Tunnel, Sydney Harbour Tunnel and Lane Cove Tunnel)
Abbotsford - Warringah Mall (via Norton Street, Paramatta Road, St. James, Sydney Harbour Tunnel and Military Road)
Randwick Junction - Palm Cove (via Wynard and Sydney Harbour Bridge)
Circular Quay - Bondi Beach (via Oxford Street)
Bondi Junction - Eastgardens (via Randwick Junction and Maroubra Junction)
Paramatta - Circular Quay (via Victoria Road and M4)

[ 本帖最後由 MetroLine 於 2008-10-13 21:35 編輯 ]

prepay only?係咪冇得上車先入錢ar?

講就咁講, 今日13號, 已經見到好几次半個鐘頭先有車, 又拖卡,又搞牌,個兩架新Bendi 又唔出,只做兩味............

原帖由 MetroLine 於 2008-10-13 21:13 發表
2008 年 10 月 12 日，悉尼的巴士服務出現劃時代的轉變。
打破非繁時半小時一班的巴士服務，一條聲稱超頻密的巴士服務 MetroBus 當日正式開張。

此巴士線將悉尼東及西面最繁忙的巴士運輸帶連起來，以十分鐘一班，全冷氣低地 ...

My photos are here: http://busrailphotos.hubertlam.info

[ 本帖最後由 hubertlam 於 2008-10-14 16:08 編輯 ]

原帖由 drew 於 2008-10-13 21:25 發表
prepay only?係咪冇得上車先入錢ar?

Yes -- the most time is saved by not giving change. Only magnetic tickets are accepted.

(We have 2 way sectioned fares, so you only pay for the distance you travel and not the entire trip like Hong Kong)

[ 本帖最後由 hubertlam 於 2008-10-14 16:10 編輯 ]

下面o既link仲有些相

http://www.busaustralia.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=35351
http://www.busaustralia.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=35334

小弟或者黎緊周末出去坐下o的紅巴士先,
最想試下兩架3門B12BLEA.

不過呢條10號已經出現左唔少特見,
消息指今日已經先後有兩架普通B12BLEA撐過場.

跟一張手機相:


睇下聽日有冇機會搭下呢條線先

[ 本帖最後由 owen1234 於 2008-10-15 20:22 編輯 ]

車隊編組冇再同車牌一樣啦wor.

原帖由 arthur 於 2008-10-16 22:16 發表
車隊編組冇再同車牌一樣啦wor.

冇跟車隊編號個幾架係樣版車,試完未必要

首日試車，客量一般。
想問一下而家的客量如何？繁時有無頂閘？非繁時也有無頂閘？
祝 Metrobus 班班頂爆車門玻璃。

另外，STA 高層對而家的 MetroBus 有何高見？