B1A 落馬洲鐵路站 - 愉景新城

B1A 落馬洲鐵路站 - 愉景新城

落馬洲鐵路站開0645 - 2245

愉景新城開0525-2045

收費 $ 20

與其他大欖隧道九巴路線有八達通轉乘優惠

荃灣方向上車免費轉乘,落馬洲方向欖隧轉車補 $ 9

落馬洲鐵路站開:跟B1至新田公路,青朗公路,大欖隧道,屯門公路,青山公路,荃景圍,美環街

愉景新城開:美環街,西樓角路,大河道,青山公路,屯門公路,大欖隧道,青朗公路,新田公路後跟B1至總站

開辦目的係方便過境乘客可以唔駛兜入元朗,而且欖隧轉車比較集中,並可輔助B1,分流落馬洲站往返元天及市區既轉車客

已經有直巴提供落馬洲去荃灣(愉景新城)
呢個服務,暫時都冇呢個必要去開辦多條
巴士線,九巴開辦呢條線之後分分鐘都會
蝕本,(因為平日非繁忙時間客量唔多之餘
又要蝕隧道費).

[ 本帖最後由 3AD60 於 2008-10-14 22:42 編輯 ]

原帖由 3AD60 於 2008-10-14 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
已經有直巴提供落馬洲去荃灣(愉景新城)
呢個服務,暫時都冇呢個必要去開辦多條
巴士線,九巴開辦呢條線之後分分鐘都會
蝕本,(因為平日非繁忙時間客量唔多之餘
又要蝕隧道費). ...

果架直巴係去皇崗,而我建議既B1A係去福田

而且B1A主要係接駁九巴欖隧線

原帖由 expertuser 於 2008-10-15 00:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


B1A 去福田?
點解 #1 寫住咁 > B1A 落馬洲鐵路站 - 愉景新城

B1A 去落馬州經不經黃巴站?

唔經

我建議既B1A係去落馬洲鐵路站(福田口岸)

而唔係皇巴/跑狗去既皇崗口岸

原帖由 BUSFANS 於 2008-10-15 00:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔經

我建議既B1A係去落馬洲鐵路站(福田口岸)

而唔係皇巴/跑狗去既皇崗口岸

不過以收費睇,
九巴絕對有優勢, 時間方面實際上唔係同跑狗差好遠 (一上左 Highway 就冇站, 直至去落馬州)

不過我反而覺得可以考慮將條線去青衣,
始終青衣暫時未有過境線 ~

原帖由 3AD60 於 2008-10-14 22:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
已經有直巴提供落馬洲去荃灣(愉景新城)
呢個服務,暫時都冇呢個必要去開辦多條
巴士線,九巴開辦呢條線之後分分鐘都會
蝕本,(因為平日非繁忙時間客量唔多之餘
又要蝕隧道費). ...

客量少的263M照樣要俾隧道費啦，何況樓主建議的B1A是去落馬洲鐵路站(福田口岸)；兩者地點、客源都不相同。不過“參考”目前B1到天水圍最高收費是十元(“優惠價”過後亦“袛”是收十一元)，收二十元一程會否貴了點？雖然和跑狗、港鐵比仍然平得多。

[ 本帖最後由 kj9021 於 2008-10-15 14:09 編輯 ]

其實我之前都有類似既計劃
(詳請：http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=315742&extra=page%3D2)

我覺得如果由愉城開而只經荃灣....一定蝕錢
如果好似我個plan咁....好似68A經荃葵涌去青衣....咁樣會較好

有欖隧轉車站就得啦！68A的行法因目前未有屯公轉車站故難以更改，但欖隧已有現成的轉車站。所以一係如樓主建議只到最接近欖隧出口的愉景新城總站，一係就出了欖隧後直接駛過汀九橋以青衣(最好是青機)為總站。建議開辦此線的目的，本來就是為了提供一個接駁欖隧(九巴)轉乘網絡的過境線。

如果B1A改去青衣,可能會令279X既客量有所流失,因為279X都有好多內地客搭去上水轉港鐵往返羅湖

B1A總站擺荃灣,其實都可以話係避免同279X"自己人打自己人"