西鐵信號昨天故障 (21/7 ONLY)

[ref=309788]ming[/ref]  在 2005-7-21 18:19 發表:

剛看過ATV News訪問鄭議員
他表示政府應該設立甚麼機制統計事故的次數及罰則
小弟聽過之後...#:-/

雖說這次在應變上的確有值得商榷的地方
也確對乘客造成了不便
但這次事故是由客觀的原因而引起
動輒懲罰 ...

我又唔係好同意這是客觀的原因而引起不需要動輒懲罰
在設計時,應該有考慮到在極為惡劣之下
西鐵既行車穩定應該要維持一定既水平之上

我真係唔信西鐵橋上無避雷針
但點解只係受到雷亟之後就出事呢?
又唔見東涌線有事?

最令人覺得懷疑係
昨夜已經知道故障左兩次後
為何清晨開車先知道又壞左呢?
唔通昨晚維修好故障後,就算?
而唔係連夜去檢查整個系統呢?

都唔知究竟有無隱瞞左一d不可告人既野!

[ref=310288]CK4013[/ref]  在 2005-7-22 12:35 AM 發表:


我真係唔信西鐵橋上無避雷針
但點解只係受到雷亟之後就出事呢?
又唔見東涌線有事?

東涌線係香港西南面, 雷暴應該無新界西北咁勁 bor
就算有避雷針都唔一定會冇故障o既

[ref=310263]ahbong[/ref]  在 2005-7-22 12:19 AM 發表:

奇怪的是，大部份乘客明知延誤達 30 分鐘，但仍然甘願上車碰運氣，而不改搭巴士出市區。

其實朝早五點幾都已經講到話西鐵有故障架啦..
有其他交通工具又唔搭.... #:-[

[ Last edited by AL37 on 2005-7-22 at 01:01 ]

[ref=310288]CK4013[/ref]  在 2005-7-22 12:35 AM 發表:


我又唔係好同意這是客觀的原因而引起不需要動輒懲罰
在設計時,應該有考慮到在極為惡劣之下
西鐵既行車穩定應該要維持一定既水平之上

我真係唔信西鐵橋上無避雷針
但點解只係受到雷亟之後就出事呢?
又唔見東涌線有事?

西鐵當然有避雷針
但我並不壞疑西鐵較東涌線更易受到雷擊
（我想問直流同交流電對電擊會否有不同反應？）
而且縱使全港大廈都裝有避雷針
仍不能避免昨晚新界多處電力不穩的情況
因為昨晚雷電的情況實屬多年罕見

當然，西鐵應吸取教訓
即使收車後
亦應監察整個系統在惡劣天氣下的穩定性

[ Last edited by ahbong on 2005-7-22 at 01:02 ]

[ref=310288]CK4013[/ref]  在 2005-7-22 12:35 AM 發表:

我又唔係好同意這是客觀的原因而引起不需要動輒懲罰
在設計時,應該有考慮到在極為惡劣之下
西鐵既行車穩定應該要維持一定既水平之上

我真係唔信西鐵橋上無避雷針
但點解只係受到雷亟之後就出事呢?
又唔見東涌線有事?

最令人覺得懷疑係
昨夜已經知道故障左兩次後
為何清晨開車先知道又壞左呢?
唔通昨晚維修好故障後,就算?
而唔係連夜去檢查整個系統呢?

都唔知究竟有無隱瞞左一d不可告人既野!

我就不同意你的指控，我就遂點回應的

1.西鐵是有避雷針的

2.避雷針只是能增加雷電由擊中避雷針而不直接擊中架空電纜、列車或天橋的機會

3.西鐵的設備被雷電擊中只屬巧合，中電在前日都有輸電設施被雷電擊中，

根本是不能完全被免

[ Last edited by williamlaw8914 on 2005-7-22 at 01:12 ]

[ref=310318]ahbong[/ref]  在 2005-7-22 00:56 發表:



西鐵當然有避雷針
但我並不壞疑西鐵較東涌線更易受到雷擊
（我想問直流同交流電對電擊會否有不同反應？）
而且縱使全港大廈都裝有避雷針
仍不能避免昨晚新界多處電力不穩的情況
因為昨晚雷電的情況實屬多 ...

就係因為短時間既罕見惡劣天氣,而令到不足24小時壞3次
我睇黎就唔係避雷針無用,而係西鐵本身系統有問題

面對一次又一次既訊號故障都不斷找借口
把自己既過失,推得一乾二淨

[ref=310338]CK4013[/ref]  在 2005-7-22 01:17 AM 發表:


就係因為短時間既罕見惡劣天氣,而令到不足24小時壞3次
我睇黎就唔係避雷針無用,而係西鐵本身系統有問題

面對一次又一次既訊號故障都不斷找借口
把自己既過失,推得一乾二淨

老實講,
你保唔保證到現時既鐵路系統可以抵受到好似日前既嚴重雷暴先?

[ref=310338]CK4013[/ref]  在 2005-7-22 01:17 AM 發表:


就係因為短時間既罕見惡劣天氣,而令到不足24小時壞3次
我睇黎就唔係避雷針無用,而係西鐵本身系統有問題

面對一次又一次既訊號故障都不斷找借口
把自己既過失,推得一乾二淨

沒有人要把過失全推在天氣之上
好似昨晚雷擊導致全港多處大停電
你話中電有無問題呢？當然有吧

但若果雷擊係事故的主因
則反應西鐵系統本身並沒有問題
問題主要係西鐵處理昨晚的事故後
太掉以輕心沒有做好監察工作
以及今早出事後
應變工作做得不好

[ref=310332]williamlaw8914[/ref]  在 2005-7-22 01:09 AM 發表:



我就不同意你的指控，我就遂點回應的

1.西鐵是有避雷針的

2.避雷針只是能增加雷電由擊中避雷針而不直接擊中架空電纜、列車或天橋的機會

3.西鐵的設備被雷電擊中只屬巧合，中電在前日都有輸電設施被雷 ...

不過我反而擔心既係好似呢D既雷暴,
究竟有幾大機會會擊中列車?

[ref=310332]williamlaw8914[/ref]  在 2005-7-22 01:09 發表:
我就不同意你的指控，我就遂點回應的

1.西鐵是有避雷針的

2.避雷針只是能增加雷電由擊中避雷針而不直接擊中架空電纜、列車或天橋的機會

3.西鐵的設備被雷電擊中只屬巧合，中電在前日都有輸電設施被雷電擊中，

根本是不能完全被免

講開避雷針,我又覺得十分奇怪!
為何避雷針不能有效地保護到西鐵的設備呢?
是否係設計上無諗過有咁強而且密既雷擊呢?

中電雖然有設施被雷電擊中
但為何中電可以咁快收復到呢?唔會第2日又故障
人地d設施比西鐵更多,而且又比西鐵高
講避免,中電一定比西鐵更難避免到!

[ Last edited by CK4013 on 2005-7-22 at 01:30 ]

[ref=310351]KY9143[/ref]  在 2005-7-22 01:26 發表:



老實講,
你保唔保證到現時既鐵路系統可以抵受到好似日前既嚴重雷暴先?

雖然唔野係包唔會壞
日前幾乎成個新界都被雷"轟"
但係點解次次都係西鐵中獎
仲要一日內壞3次
我就覺得唔係幸運啦!