[ref=311610]KR4210[/ref] 在 23/7/2005 10:26 發表:
繁忙時間巴士公司都只有很少,甚至沒有後備車在廠裏
唔通叫巴士公司唔理自己班客咩?
但記得上幾次開的K62S都是在繁忙時間開架WOR....
咁點會唔夠車呢?
況且現在暑期收車潮,要司機同車絕對不是難事.... |
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你有你可愛,我有我好笑。
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[ref=311767]GD1570[/ref] 在 2005-7-23 01:45 PM 發表:
但記得上幾次開的K62S都是在繁忙時間開架WOR....
咁點會唔夠車呢?
況且現在暑期收車潮,要司機同車絕對不是難事....
沒記錯的話,上次開 K62S 時
西鐵仍未推出全月通
記得上年連續兩日繁忙時間嚴重故障
只有兩萬幾人受影響
但今次受影響人數已增至七萬人 |
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[ref=311610]KR4210[/ref] 在 2005-7-23 10:26 發表:
繁忙時間巴士公司都只有很少,甚至沒有後備車在廠裏
唔通叫巴士公司唔理自己班客咩?
當西鐵在站內宣佈有緊急巴士接駁服務的時候,
大量乘客便會擠塞至臨時巴士站, 但如果巴士服務
不足以應付大量人潮, 便會造成更大的混亂, 這又
會讓眾多的乘客及尊貴的議員有更大的理由謾罵
西鐵。
因此西鐵有關方面在評估行車延誤的時候要非常
謹慎, 當延誤時間過了二十分鐘才會考慮派出緊
急接駁巴士 (九鐵巴士)。七月二十日晚上十一時
左右, 西鐵元朗站至天水圍之間的行車時間
延誤達二十分鐘, 當時西鐵已立即當知巴士部
派出車輛候命, 但有關部門為免乘客接收混亂
訊息而沒有立刻發出站內廣播叫乘客乘搭緊
急接駁巴士。 |
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[ref=311767]GD1570[/ref] 在 2005-7-23 01:45 PM 發表:
但記得上幾次開的K62S都是在繁忙時間開架WOR....
咁點會唔夠車呢?
況且現在暑期收車潮,要司機同車絕對不是難事....
每條線收幾架車來開K62S麻 |
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