港 鐵 測 試 紅 磡 站 轉 線 運 作 順 利

港 鐵 測 試 紅 磡 站 轉 線 運 作 順 利  
http://www.rthk.org.hk/rthk/news/expressnews/news.htm?expressnews&20081015&55&530555
2008-10-15 HKT 17:29

港 鐵 公 司 在 剛 過 去 的 星 期 日 凌 晨 時 份 ， 進 行 信 號 測 試 ， 為 九 龍 南 綫 通 車 作 準 備 。 港 鐵 形 容 測 試 十 分 順 利 。
港 鐵 表 示 ， 當 晚 安 排 了 1 列 西 鐵 線 列 車 ， 行 走 尖 東 站 與 紅 磡 站 之 間 ， 又 安 排 了 5 列 東 鐵 線 列 車 在 沙 田 站 與 紅 磡 站 之 間 行 走 ， 測 試 列 車 於 紅 磡 站 的 轉 線 運 作 。

九 龍 南 綫 由 南 昌 站 伸 延 至 尖 東 站 ， 全 長 3.8 公 里 ， 將 於 明 年 下 半 年 通 車 。 通 車 後 ， 西 鐵 綫 可 到 達 尖 東 站 ， 並 連 接 至 紅 磡 站 。 港 鐵 表 示 ， 到 時 東 鐵 綫 及 西 鐵 綫 都 會 以 紅 磡 站 為 終 點 站 ， 紅 磡 站 將 成 為 交 通 樞 紐 。

港鐵新聞稿:
http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-08-093-C.pdf
但願月台對好D

[ 本帖最後由 thomasluke231 於 2008-10-15 18:03 編輯 ]

原帖由 68A 於 2008-10-15 20:45 發表
不過圖中果抽車似乎唔係西鐵線用車...

而且, 列車不能使用一號月台路軌往來尖東

原帖由 acctlkk 於 2008-10-15 21:00 發表


而且, 列車不能使用一號月台路軌往來尖東

圖一是西鐵線列車的駕駛室

圖二是紅磡站一號月台, 列車E231是東鐵線的列車,

因為日後東鐵線要改用1號及4號月台, 而且更要測試

轉車安排, 所以那些圖片拍攝到東鐵線列車在紅磡站

一號月台亦不無道理, 並不是"交貨", "做個樣".

原帖由 前KMB員工家屬 於 2008-10-16 00:45 發表


圖一是西鐵線列車的駕駛室

圖二是紅磡站一號月台, 列車E231是東鐵線的列車,

因為日後東鐵線要改用1號及4號月台, 而且更要測試

轉車安排, 所以那些圖片拍攝到東鐵線列車在紅磡站

一號月台亦不無道理, 並不是" ...

你看看圖片的 caption 再說吧

現時西鐵綫晚間入屯門方向
經常出大欖隧道之後會慢駛或停車
其實同南線試車是否有關？

原帖由 acctlkk 於 2008-10-16 00:50 發表


你看看圖片的 caption 再說吧

您想講那一張, 我不是太明白您的意思

原帖由 前KMB員工家屬 於 2008-10-16 12:12 發表


您想講那一張, 我不是太明白您的意思

圖二的照片說明是這樣的
"(二) 測試期間，公司安排了一列西鐵綫列車行走尖東站與紅磡站之間。"
而照片內容正如你所說是東鐵線的列車，所以不對文。

當然大家都明白這只是新聞稿，不用太過執著細微的錯誤。