九龍專線小巴47及新界501A,501K,501S線加價

source: TD

由26/10, 47號線車費由$4.3調整至$4.8.

由2/11起, 501A及501K線車費由$3.5調整至$3.8

501S調整收費由2/11起:

全程:  $22.5 -> $24
分段:  $17 -> $18.2
          $11.5 -> $12.3
          $8 -> $8.6
          $5.8 -> $6.2

[ 本帖最後由 adrianso_nwfb14 於 2008-10-22 11:15 編輯 ]

又加?條線加咗冇耐之wo
23同23M比起47平(尤其是23)
47班次又咁疏,真係趕客wo

原帖由 JX9097 於 2008-10-18 07:52 發表
又加?條線加咗冇耐之wo
23同23M比起47平(尤其是23)
47班次又咁疏,真係趕客wo

但地鐵站尤如焗搭47呢

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-10-18 23:27 發表

但地鐵站尤如焗搭47呢

只要九巴響成業街幫 23 加站
47 可以好快變兩味

原帖由 superbus 於 2008-10-18 23:52 發表

只要九巴響成業街幫 23 加站
47 可以好快變兩味

佢加好過加其他山上線
佢的需求係山上咁多條之中最低的
影響唔太大

mtr 轉車客,,搭多幾個站去彩虹咯
觀塘上車未搭23,23m 咯

what about分段？？

原帖由 superbus 於 2008-10-18 23:52 發表
只要九巴響成業街幫 23 加站
47 可以好快變兩味

無錯...

其實都有部份人會行去
物華街搭23M
敬業街搭23

1. what about分段？？

複製代碼

通告沒有提及分段是否加價, 不會取消分段碼

原帖由 adrianso_nwfb14 於 2008-10-20 00:39 發表
通告沒有提及分段是否加價, 不會取消分段碼

取唔取消其實都冇乜人用...

原帖由 JX9097 於 2008-10-20 11:52 發表


取唔取消其實都冇乜人用...

如果你講朝早(星期一至五), 係寶珮苑出觀塘站, D人到見到有車出觀塘站, 唔理紅小定綠小都會照上;
因為都係$2出到觀塘站.  不過呢條線; 真係除了用個疏字來形容佢外; 我真係諗唔到什麼字形容佢
好. 如果取消, 即係要4.8先出到去...... 如果係禁; 有4個人同行, 坐的士出觀塘站仲平過佢. 如果無分段;
D客只會坐紅小, 到時紅小就更難上車; 因為紅小朝早的班次不見得好好(觀塘MTR <--> 工業學院), 而我返
工的習慣都要改一改了.