[建議] 271X：天平 <---> 維港灣 + 261延長至清河邨
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自從九巴71X於多年前取消後，北區現時就再沒有前往深水埗區一帶的巴士服務。
而自從尖山隧道通車後，由沙田區以北一帶區域前往九龍西車程大為縮短，
加上北區近年有新屋苑落城，在人口增多和現有交通配套漸趨飽和的情況下，
是重新開辦北區至西九龍巴士線的好時機，所以建議九巴開辦271X路線，
由天平往返維港灣。
由於現時天平邨巴士總站已經沒有空位停泊，而且清河邨入伙後該帶交通一向不足，
建議271X開辦後261線總站由天平遷往清河邨來騰出空位給271X，並繞經北區醫院，
使261能夠擴大服務範圍，方便更多乘客。由於現時261線收費偏高，因此261延長後收費將會維持不變。
271X：天平 <---> 維港灣
星期一至星期六：
天平開：0530 - 2330
維港灣開：0620 – 0020
星期日及公眾假期：
天平開：0530 - 2330
維港灣開：0620 - 0020
班次：15-25分鐘一班
全程收費：$13.0
過尖山隧道後往維港灣：$5.3
百和路往天平：$4.1
八達通轉車優惠
271X←→6,6A, 73K, 78K, 79K, 273B, 278K
由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，第二程可獲 $2.80（普通巴士)/$3.70（空調巴士）的折扣優惠，
若第二程路線車費相等或低於 $2.80（普通巴士)/$3.70（空調巴士），則免費轉車。
路線：
天平開：
天平路>龍琛路>龍運街>新運路>龍琛路>龍運街>新運路>掃管埔路>百和路>華明路>雷鳴路>華明巴士總站>雷鳴路>偉明街>百和路>
一鳴路>百和路>粉嶺公路>吐露港公路>大埔公路>青沙公路>荔灣交匯處>連翔道>興華街西>荔枝角道>大南西街>青山道>欽州街>
荔枝角道>南昌街>通州街>大角咀道>未命名路>櫻桃街>迴旋處>海輝道>海帆道>維港灣巴士總站。
維港灣開：
海帆道>櫻桃街>連翔道>迴旋處>海輝道>深旺道>櫻桃街>大角咀道>通州街>南昌街>汝州街>欽州街>元州街>興華街>長沙灣道>
青山道>呈祥道>青沙公路>大埔公路>吐露港公路>粉嶺公路>百和路>置福圍>百和路>掃管埔路>新運路>龍琛路>天平路>天平巴士總站。
261：三聖 <--->清河邨
路線：
三聖開：
跟原有路線至新運路後改行：龍琛路>馬會道>掃管埔路>百和路>保健路>保平路>保健路>清曉路>清河邨巴士總站。
清河邨開：
清曉路>保健路>保平路>保健路>百和路>掃管埔路>馬會道>龍琛路返回原有路線。
新增分段收費：
上水鐵路站往清河邨：$3.2
***此改動實施後261將會加多一架車及全程收費將會維持不變。
歡迎討論及意見
[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2008-10-18 11:23 編輯 ] |
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至于你信不信，我反正信了
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i think you may suggest more route to move their terminus to Ching ho Estate to utilise the Ching Ho terminus |
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反正都係，叫261加個上水站 > 清河 $3.2的分段 |
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多謝你提醒我
本身我都計劃話加，不過尋晚唔記得打埋261新分段出黎 |
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至于你信不信，我反正信了
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另外我建議261也是行舊路線到天平巴總出面(設街邊巴士站),才到對面
(這樣可以serve皇府山+天平西北&北) |
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咁就無謂啦
又要停多2盞燈位 ..
況且由馬會道天平村行入去都唔係好遠姐 .. |
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=0=
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話時話，北區區議會不久前已強烈要求261上水往天平加分段，
九巴竟然話營運成本高，加分段收費會增加營運成本而反對 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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天平村人行慣去上水鐵路站，無乜事都唔搭車。
皇府山遲早都會有村巴往來上水鐵路站，
況且住開那邊的上水人都係行路，Concern唔係好大。
而且有270之餘，那邊會有幾多乘客去清河呢？
頂盡係學生，反正現在都係咁行路返學。
加上九巴一日抗拒加分段，兜入去都係無用。
[ 本帖最後由 KC3555 於 2008-10-20 17:46 編輯 ] |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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樓主
