大帽山 51

今天返工跟學校去大帽山旅行，我負責旅途攝影，除了拍攝影小學生的相片外，當然少不得拍攝 51 爬山專用 dart。

而剛巧我工作的學校，也有一名主任級的巴士愛好者。他告訴我以前他自己坐過九點七米的 turbo m，不論上山還是下山，都是風馳電掣的！唉…若是我十多年前就喜歡巴士的話，我也會有緣坐下那些經過精心調製的 turbo m 風馳電掣之旅。

老實說，現在坐 dart ，就只是坐旅遊巴士罷了，不太有真正坐巴士的感覺。

(以上是我個人見解)

[ 本帖最後由 Mclok_Dennis 於 2008-10-19 06:38 編輯 ]

原帖由 Fu8336. 於 2008-10-19 01:29 發表

閣下這張很有動感喎…未知當時的速度如何呢？
據聞全條 51 有 5 架特別改裝的 dart，是嗎？

p.s. 請各位跟下 51，最好 post d mcw 既相

原帖由 Mclok_Dennis 於 2008-10-19 00:17 發表
今天返工跟學校去大帽山旅行，我負責旅途攝影，除了拍攝影小學生的相片外，當然少不得拍攝 51 爬山專用 dart。

而剛巧我工作的學校，也有一名主任級的巴士愛好者。他告訴我以前他自己坐過九點七米的 turbo m，不論上山還是下 ...

Turbo M  真係好正...
上斜真係可以好似平路咁轉波, 唔會1 - 2 - 3 -2 -3 -2 咁.....
上斜轉數好少會落....

以前o的MCW 波箱, 尾牙, Engine 聲清脆.... 同現在的Dart 冇得比....

坦白講, 以前Turbo M 行 51, 落斜你會Feel 到佢個風Brake, 同波箱拖住落... 車架比Dart 實... 有安全感...
Dart 仔真係冇咁好....

原帖由 Mclok_Dennis 於 2008-10-19 06:36 發表


閣下這張很有動感喎…未知當時的速度如何呢？
據聞全條 51 有 5 架特別改裝的 dart，是嗎？

p.s. 請各位跟下 51，最好 post d mcw 既相

佢上緊細斜 ..
我諗大約 45 - 50 km/h 吧 ..

宜家 D 51 Dart 都可以拍得住私家車 ..
都唔知以前 D M 會係點 ..

唔敢想像 ..

原帖由 Mclok_Dennis 於 2008-10-19 06:36 發表


閣下這張很有動感喎…未知當時的速度如何呢？
據聞全條 51 有 5 架特別改裝的 dart，是嗎？

除左你地貼左既GD5813、GE7471同GE8603外，仲有GE9055、GF1742、GF6156同GG6508呢幾部，其中GF1742而家掛緊77K

原帖由 Fu8336. 於 2008-10-19 10:16 發表

佢上緊細斜 ..
我諗大約 45 - 50 km/h 吧 ..

宜家 D 51 Dart 都可以拍得住私家車 ..
都唔知以前 D M 會係點 ..

唔敢想像 ..

要睇埋個人既技術既

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-10-19 10:58 發表

除左你地貼左既GD5813、GE7471同GE8603外，仲有GE9055、GF1742、GF6156同GG6508呢幾部，其中GF1742而家掛緊77K

仲有部 GD3952  
值得一提既係 , 呢部車係用 Denso 冷氣

小弟喜歡呢批車已經達到瘋狂程度,由M81-88剛落地一直搭到M45退役,以前放學會特登走去搭返轉。51轉冷不久,DG7614去掛72,小弟開心到不得了,因為要日日搭72返,放學,可惜夜更係碌神何師傅策騎...
請參閱本板精華,小弟兩年前開左一個turbo M既專題。

(外購相)
EH5692 M83

之前B2板有人問既廰相

DF4467 M60

EH5154 M82

EH5383 M84

EH6783 M87

EH7728 M88


[ 本帖最後由 joeli16 於 2008-10-19 16:43 編輯 ]

DG7614好似掛過70號添架喎

原帖由 上水站長 於 2008-10-20 03:11 發表
DG7614好似掛過70號添架喎

之後72轉掛S3N,DG7614就去左70。