260A,267S,960A,960B改路消息~

以上各路線都不須再入富泰巴士總站,改為係屯貴路迴旋處掉頭.
不過其實不留都有個別司機唔入..

點解司機要兜入富泰，係因為早上繁忙時間d校巴阻住，o係迴旋處轉唔到....

我o個次(5月13日，960B投入服務)，我架960B兜迴旋處而後面既960A都係...
因為夜晚冇車阻住...就可以了

B3A都兜迴旋處...

邊日開始正式實施?

原帖由 lsc04d11 於 2008-10-19 09:34 發表
點解司機要兜入富泰，係因為早上繁忙時間d校巴阻住，o係迴旋處轉唔到....

我o個次(5月13日，960B投入服務)，我架960B兜迴旋處而後面既960A都係...
因為夜晚冇車阻住...就可以了

B3A都兜迴旋處... ...

但係夜晚D私家車泊係雙黃線等人/泊車

搞到B3A有時要倒車

原帖由 kiwai 於 2008-10-19 12:39 發表
邊日開始正式實施?

17/10

原帖由 MP7638 於 19-10-2008 06:15 PM 發表

但係夜晚D私家車泊係雙黃線等人/泊車

搞到B3A有時要倒車

B3A司機係咪冇預後備方案，就是兜入總站出黎....
富泰總站o個條係任何車都行得既通道...唔使理九巴....

倒車會增加危險性及增加所有車輛之行車時間....(後面等你倒完車先走得，架B3A可能比兜入富泰用少左時間，但所有車都陪你用呢個倒車時間)
雖然城巴有什麼倒車影像系統......

所以o個度劃黃線是必需的....


有時K51出黎，都唔係正常地入去迴旋處，因為司機覺得左軑入左去，不能即時轉右軑順時針轉到聚康山莊...

原帖由 lsc04d11 於 2008-10-23 12:22 發表


B3A司機係咪冇預後備方案，就是兜入總站出黎....
富泰總站o個條係任何車都行得既通道...唔使理九巴....

倒車會增加危險性及增加所有車輛之行車時間....(後面等你倒完車先走得，架B3A可能比兜入富泰用少左時間，但所有車 ...

至弊D私家車司機知法犯法呢...

上星期五係屋企見到有架B3A想兜迴旋處但俾私家車阻

私家車司機一直係後面同另一個司機吹水

架城巴等左一陣就倒車...之後開前門罵佢(我諗係掛..)

但私家車司機反而指住架車黎罵...繼續同另一位司機吹水

267S 要入富泰???
好耐冇跟,唔記得左

267S要入富泰。

不太記得日期。
某一個星期一，260X富泰開特別班次改為開新線260A，兆康開出經富泰、聚康山莊(需入富泰總站)，然後就跟67M/67X去屯官，之後跟260X。
同日，267S不經屯門醫院、屯門公路（紅橋段），改路線跟２６０Ａ一樣。同日，取消美孚鐵路站之分站。

267S要入富泰。
不太記得日期。
某一個星期一，260X富泰開特別班次改為開新線260A，兆康開出經富泰、聚康山莊(需入富泰總站)，然後就跟67M/67X去屯官，之後跟260X同日，267S不經屯門醫院、屯門公路（紅橋段），改路線跟２６０Ａ一樣。同日，取消美孚鐵路站之分站。

兩線改動在24/9/05開始的.