請問巴士公司有無規定途經東區走廊往灣仔中環的路線,
一定要行中線? 因為有時塞起車上黎, 慢線係郁得快過中線,
曾經搭過有車長係行慢線落橋, 一路去到堅拿道東上橋位前先cut返出去,
但係點解就算中線塞到死, 絕大部份車長都唔會選擇咁行? |
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原帖由 JZ3968 於 2008-10-19 13:18 發表 
請問巴士公司有無規定途經東區走廊往灣仔中環的路線,
一定要行中線? 因為有時塞起車上黎, 慢線係郁得快過中線,
曾經搭過有車長係行慢線落橋, 一路去到堅拿道東上橋位前先cut返出去,
但係點解就算中線塞到死, 絕大部 ...
據我經驗, 多數都係行中線快d~ 或者時間唔同啦~
我覺得巴士公司有無規定唔重要, 重點係本身道路設計係咁, 人地寫明去灣仔中環行中線, 去CWB落橋,
所以正常係行中線, 等去CWB d 車分流, 但有些車長貪快落橋再cut返出去亦無問題。 |
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原帖由 JZ3968 於 2008-10-19 13:18 發表
請問巴士公司有無規定途經東區走廊往灣仔中環的路線,
一定要行中線? 因為有時塞起車上黎, 慢線係郁得快過中線,
曾經搭過有車長係行慢線落橋, 一路去到堅拿道東上橋位前先cut返出去,
但係點解就算中線塞到死, 絕大部 ...
平時坐106P, 大約八點三至八點半o係東廊所見
通常九記既車都係完全100%唔識變通既
條中線有幾塞都會繼續唔理同你塞落去
城新既車就通常都會o係中慢線走位...
朝朝都比無數部城新既車爬頭
個感覺真係唔太好.........
上個星期
坐部106P, 比部行緊720既6021爬左頭
去到城市花園, 有另一部720壞車
部6021要停車上客
我部106P繼續慢慢塞
但係未到興發街落橋位
部6021已經連同另外一部788o係慢線爬番我頭
之後仲有幾部720,788,789都係咁過左我部車
我去到怡東既時候呢d車已經唔見左影
咁你可想而知個分別有幾大...
[ 本帖最後由 ctb102 於 2008-10-19 15:20 編輯 ] |
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原帖由 ctb8107 於 2008-10-19 13:26 發表
據我經驗, 多數都係行中線快d~ 或者時間唔同啦~
我覺得巴士公司有無規定唔重要, 重點係本身道路設計係咁, 人地寫明去灣仔中環行中線, 去CWB落橋,
所以正常係行中線, 等去CWB d 車分流, 但有些車長貪快落橋再cut返 ...
朝早返工時間行九龍線多數快 d...
我亦見越黎越多車長選擇行九龍線到波斯富街先 cut 出去中線....
當中我見得比較多係 720 系~ |
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至於你們信不信？反正我信了
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九巴係ISO嘛......咩都要按本子辦事。
又或者個司機真係唔熟路，九巴只有118有西行東廊近落橋一段，106P應該唔係來自118吧。 |
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I'm just a small potato!!
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原帖由 KR7295 於 2008-10-19 21:44 發表
我諗個司機行足咁多日子都會知掛...
之前都會搭106P, 個司機都係好似上文所講, 真係等住好幾部新城巴士過頭, 有D攝下攝下已經走到好遠...
而且過到海去到下路一樣好似平時D 106咁慢慢等燈轉紅
坐720塞果陣有時仲會 ...
106P好多司機較為「碌」，有時可能係後備去揸。 |
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原帖由 12A 於 2008-10-20 09:28 發表
還有102P, 去到北角已經上東廊
東隧落來的特快不是也這樣行
題外話, 106,116有私牌車係過東隧
但102,112 是否如是, 謝謝
現在還有沒有106在總站上完客後行東廊直出紅隧
[我好細個時坐過一次, 上車時司機講明呢班 ...
102既私牌車一定會行紅隧... |
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原帖由 DC5 於 2008-10-19 22:44 發表
106P好多司機較為「碌」，有時可能係後備去揸。
如果無記錯 106P 九巴有班車係由 1 號柯打而非紅隧線，無咁熟路唔奇，
不過 1 號同 106 不嬲有唔少司機幾鍾意玩野，碌少陣車就好似身痕咁。
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多啦Ａ夢
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