[懷舊]Leyland Olympian 9.5m
[複製鏈接]
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記得以前我曾經開過Metrobus同Dominator既專題,開埋Olympian BL專題等大家回味九十年代熱車既風光。
歡迎跟相及討論。
從前家住葵涌既我,對BL引象不深,九十年代初荔廠只有三架註廠BL:BL51 DC726,BL53 DD3221,BL119 DG4152。
除左偶然可以在31M搭BL51,BL53(全替車),長掛32M既BL119就未搭過,偶然要去鑚石山拜山先有機會坐3M既BL,
後來搬左去大埔,日日要搭72返學先有機會搭BL掛牌。
我好後期先知道原來有三架零舍特別既BL121-123在東九龍,有幸搭過BL123@3M幾轉。
個人比較喜歡BL4-53既特寬樓梯,及配風機既BL94-123,始終短車配風機都算幾罕有。
我無緣試搭BL1-3 ,不作評論。
(全外購相)
BL1@72A, 點解師傅會打呔既? 唔通係站長?

BL2@72A 我都唔記得後面既青龍水上樂園幾時執笠lu...後來變左歡樂城返而去過一次BBQ,十幾年後既今日乜都變哂。

BL3@83K

BL4@85A 一向以為85A係掛三軸車...
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[講笑]Mild Seven廣告車@108 = 在學校區宣傳煙草產品 = 教學生哥買煙 xD" |
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84X先全冷成284X,再與82X合併,
同樣服務形式的路線(九龍只停兩個站,84X初時係一個站)
要到1997年286M開線才再出現。
細個時大老山隧道通車,84M同84X都係BL掛牌,當年84M係比84X受歡迎的,
但與82X合併後就84M越做越難做了......
[ 本帖最後由 DIH 於 2008-10-21 22:44 編輯 ] |
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回復 1# 的帖子
師兄,我以前細個住過梨木樹,80年代尾,36A有BL掛牌,36A轉11米後,如你所講,荔廠得返3架BL,起初我以為BL3當時也是荔廠,要坐BL真係要坐中特見,小弟有幸在荔廠好少BL的情況下, 5/1991,坐中DG4152行36A,另一次真係好開心,估不到,就係在5/1993,坐中DG4152行36
自從鴨退役,1999年開始,荔廠多番幾架DE車牌的BL,主要行2C,8,間唔中會上來上葵,替下一些用M仔主力的路線,例如30,31,31M |
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108響93/94年加冷/全冷之後
5部萬事發(BL10/12/13/14/94)都去晒過海線
9123/9917/110先後去左113
9667就去左109
660就去左103 |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-10-21 23:38 發表 
師兄,我以前細個住過梨木樹,80年代尾,36A有BL掛牌,36A轉11米後,如你所講,荔廠得返3架BL,起初我以為BL3當時也是荔廠,要坐BL真係要坐中特見,小弟有幸在荔廠好少BL的情況下, 5/1991,坐中DG4152行36A,另一次真係好開心, ...
從前我住石籬,咁多年來該區派車好定,除左鷄,珍寶,M仔外,好少有其他短車出現,當35A廷長去尖東不久,掛左幾架小多都幾驚喜,不過好快又轉三軸車...
搭得最多既都可算係DC726。
繼續貼...
BL20@80(?) 我想係80X,我有原相都睇唔清楚,BL行80X是否特見?

BL21@29M 地點牌好像寫住[順利-新蒲崗(米)]...新蒲崗有地鐵站?

BL22@170

BL23@113---1986,1993 架車十年如一日,冇乜變過


BL24@84M 原來我都有84M,從BL24起屬第二批BL,改用全敞窗
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好相! 我又跟 Leyland Olympian 9.5m |
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