好係冇關門....

冇關門??






[ Last edited by turbojet929-100 on 2005-7-22 at 20:04 ]

呢d事少啦 ! 關唔關都無所為

係中港城開新去澳門[high]到孖窿唔理走左去
遇事不報仲大鑊啦

[ Last edited by cacilhas on 2005-7-23 at 01:24 ]

中國客運碼頭咁泊位咁細，尤其是11-13號位，Tricat, Austal 47m船身都
唔短，加上水流、海浪令船身揩到其他船都有機會，有時輕微的揩揩
碰碰真係唔知都唔出奇。

[ref=310809]turbojet929-100[/ref]  在 2005-7-22 17:34 發表:

冇關門??



[img]http://81hk.com/album/kingpark/l_ ...

無閂一半

[ref=311544]Fei[/ref]  在 2005-7-23 02:49 AM 發表:

中國客運碼頭咁泊位咁細，尤其是11-13號位，Tricat, Austal 47m船身都
唔短，加上水流、海浪令船身揩到其他船都有機會，有時輕微的揩揩
碰碰真係唔知都唔出奇。

無可能唔知 , 更何況佢地都唔係第一日開船 , 你揩到唔知算 !
俾你揩o個 個又唔知 ? 點同公司解話 ? 有乜可能當時駕駛室一個人都無 ?

[ref=311846]cacilhas[/ref]  在 2005-7-23 16:02 發表:


無可能唔知 , 更何況佢地都唔係第一日開船 , 你揩到唔知算 !
俾你揩o個 個又唔知 ? 點同公司解話 ? 有乜可能當時駕駛室一個人都無 ?

咁你點知雙方的船員無向上匯報？或者返到目的地/廠後
先再檢查呢？

[ref=312433]Fei[/ref]  在 2005-7-24 01:39 AM 發表:



咁你點知雙方的船員無向上匯報？或者返到目的地/廠後
先再檢查呢？

我可以話你知孖窿o既人係報左上公司 , 點拆掂佢我唔可以公開講
你想知pm 我


仲有想話俾大家知
遇事不報 , 係航運界係條大罪
小則炒人 , 大則可以坐監

[ Last edited by cacilhas on 2005-7-24 at 07:41 ]