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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新巴 30X 星期日起加站
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[服務調整] 新巴 30X 星期日起加站

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ATE24 發表於 2008-10-24 18:07 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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雙向加停余振強紀念第二中學:
IMAG0164.jpg
公器公用 香港早要有品
JN6854 發表於 2008-10-24 19:15 | 顯示全部樓層
攪多兩攪 最終盞攪到30X由超特快降格番做特快...

(而家根本就「快得過份」 幾乎逢站飛站...)
放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
LV27 發表於 2008-10-24 19:34 | 顯示全部樓層
往香港仔方向係必停站, 跟本就有需要加站,
正常黎講呢個站係唔係都要停, 唔存在拖慢行車時間,
往中環方向使用量好低, 上下課時間先多人用, 拖慢得幾多?
JN6854 發表於 2008-10-25 00:04 | 顯示全部樓層

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原帖由 LV27 於 2008-10-24 19:34 發表
往香港仔方向係必停站, 跟本就有需要加站,
正常黎講呢個站係唔係都要停, 唔存在拖慢行車時間,
往中環方向使用量好低, 上下課時間先多人用, 拖慢得幾多? ...

落斜必停係因為要俾制動系統「叉風」準備繼續落斜用
但係好多個站一吉0的師傅就唔理必停站指示直接駛落山...

往中環就係因為使用量低先唔明點解要加站
因為呢個站停一停再起步(斜路起步) 加速一定比平路慢 拖慢幾多就視乎開邊架車

最重要一樣0野:佢而家加得置富站 遲早會再加站 咁到時同M49就無咩大分別
放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
PB602 發表於 2008-10-25 00:25 | 顯示全部樓層
30X唔爭在加停寶翠園同埋蒲飛路, 因為朝早呢兩個站真係好多人坐車. 我有一朝早上繁忙時間去寶翠園坐車番工, 見30X出中環只有少於十個客.
 樓主| ATE24 發表於 2008-10-25 00:28 | 顯示全部樓層
原帖由 PB602 於 2008-10-25 00:25 發表
30X唔爭在加停寶翠園同埋蒲飛路, 因為朝早呢兩個站真係好多人坐車. 我有一朝早上繁忙時間去寶翠園坐車番工, 見30X出中環只有少於十個客.

停埋就唔該立即減價以謝天下,因為已經無哂理由去收咁貴。

[ 本帖最後由 ATE24 於 2008-10-25 00:29 編輯 ]
公器公用 香港早要有品
N672D 發表於 2008-10-25 01:28 | 顯示全部樓層

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30X 直通車咁~ 4X不如學下佢~實打爆 HKU D 人謝天謝地~ 1 站到
N672D 發表於 2008-10-25 01:34 | 顯示全部樓層
原帖由 PB602 於 2008-10-25 00:25 發表
30X唔爭在加停寶翠園同埋蒲飛路, 因為朝早呢兩個站真係好多人坐車. 我有一朝早上繁忙時間去寶翠園坐車番工, 見30X出中環只有少於十個客.


數碼港D居民好富貴~收貴D又何仿? 同埋LE 咁富貴又洗乜等 30X LE?? 初初出推出 30X真係好意外 20 分鐘飛出去中環

評分

參與人數 1aPower -2 收起 理由
superay -2 未有考慮到路線的真正使用者需要 ...

查看全部評分

ktbt 發表於 2008-10-25 02:20 | 顯示全部樓層
原帖由 N672D 於 2008-10-25 01:34 發表


數碼港D居民好富貴~收貴D又何仿? 同埋LE 咁富貴又洗乜等 30X LE?? 初初出推出 30X真係好意外 20 分鐘飛出去中環


如果你只係去數碼港返工,又點?
kay 發表於 2008-10-25 08:02 | 顯示全部樓層

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不如將所有薄扶林既站加晒
之後一出任白樓就直達中環行返依家既路線,客量應該都唔錯既
但以新巴對待30X的手法...應該無乜可能
新巴跟本無心搞....依家特快一方面可以收貴d
一方面又可以用少d車...不知幾有成本效益
個人所見繁忙時間係多人搭
非繁一般得10數個到
服務對象係點對點中環和數碼港的返工客....
合理行為不容無理干涉,後果自負
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