原帖由 lsc04d11 於 25/10/2008 09:44 AM 發表 
梗係有加站啦...行左元朗南...亦取消左青山公路西行..(都好，冇咁混淆)
點解灣仔會有通告...通常九巴好慳家麻...只會在受影響之車站同埋總站先貼...唔似城巴站站貼...
而且968特別班次是單向的....貼灣仔冇乜用。點 ...
可能係比人地番去時知道特車改路線... |
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原帖由 lsc04d11 於 2008-10-25 09:44 發表
點解灣仔會有通告...通常九巴好慳家麻...只會在受影響之車站同埋總站先貼...唔似城巴站站貼...
講到貼通告呢家野, 從來都係九巴/龍運/嶼巴做得最好.
雖然唔可以話站站有, 但一定好過城巴同新巴先.
舉個例, 你有冇見過節日特別N線, 城巴會逐條逐條線,
逐個逐個站有通告? 我就近十年都冇見過囉. |
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原帖由 bustop 於 2008-10-25 14:01 發表
講到貼通告呢家野, 從來都係九巴/龍運/嶼巴做得最好.
雖然唔可以話站站有, 但一定好過城巴同新巴先.
舉個例, 你有冇見過節日特別N線, 城巴會逐條逐條線,
逐個逐個站有通告? 我就近十年都冇見過囉. ...
仲有，例如近排城巴力捧的962B加班，
連中環都無一張通告，反而永安搵到通告。
龍門居站長室都搵到。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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今日坐架 968
見到晌落車門上面都貼左呢張通告喎
係咪咁都算係慳家之一? |
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原帖由 gn3509 於 2008-10-24 22:55 發表
九巴唔太鐘意幾班特車就比個號碼佢,除非唔比會搞到乘客上錯車
(咁樣搞到啲人有個錯覺就係九巴唔鐘意拆線)
603S 同603既分別只係臨尾唔到碼頭, 都有新編號
603P 更加只係603中途起載既班次, 亦有獨立編號
反而一D同主線分別好大既特車(如81C特車, 98A特車, 什至昔日同主線幾乎完全唔同既93A特車)又唔分編號 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 HV7025 於 2008-10-26 14:47 發表
603S 同603既分別只係臨尾唔到碼頭, 都有新編號
603P 更加只係603中途起載既班次, 亦有獨立編號
反而一D同主線分別好大既特車(如81C特車, 98A特車, 什至昔日同主線幾乎完全唔同既93A特車)又唔分編號 ...
603 同 603P 係方便中途乘客等車, 因為有 d 客會知幾點有 603P, 見 603 多人, 就可以放心等 603P.
968 同 968 特車唔分編號唔會引致搭錯車, 大欖隧道乘客亦唔會等登等 968 / 特車, 所以無需要分開. |
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原帖由 EE9255 於 2008-10-26 16:04 發表
照以上情況, 603 同 603S 唔分編號會引致去碼頭的乘客搭錯車,
603 同 603P 係方便中途乘客等車, 因為有 d 客會知幾點有 603P, 見 603 多人, 就可以放心等 603P.
968 同 968 特車唔分編號唔會引致搭錯車, 大欖隧道乘 ...
603 同 603P 果個例子我唔明喎，74X 廣福特車響站頭有清楚寫明開車時間，
d 客一樣會知道幾點有 74X 特車，見普通 74X 多人，就可以放心等 74X 特車。
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多啦Ａ夢
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唔知 968 咁改,如果客量好,268B 會否一樣咁改??
另外.268C 點解冇元朗公園特車? |
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原帖由 FD_8592 於 2008-10-27 00:51 發表
唔知 968 咁改,如果客量好,268B 會否一樣咁改??
另外.268C 點解冇元朗公園特車?
268C繁時拆線時期一向設於朗屏鐵路(西鐵)站作總站，268B繁時拆線時期於元朗
公園作總站，所以268C是沒有元朗公園特車。 |
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原帖由 EE9255 於 2008-10-26 16:04 發表
603 同 603P 係方便中途乘客等車, 因為有 d 客會知幾點有 603P, 見 603 多人, 就可以放心等 603P.
968 同 968 特車唔分編號唔會引致搭錯車, 大欖隧道乘 ...
603P呢個理由都畀你諗到.... 
其實968特別車沿途的站牌都大大隻字「968」, 我相信比較
容易令人誤會全日服務的968會途經該站而等車. |
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