原帖由 ricky619 於 2008-10-27 01:39 發表 
603P呢個理由都畀你諗到....
其實968特別車沿途的站牌都大大隻字「968」, 我相信比較
容易令人誤會全日服務的968會途經該站而等車. P 車呢樣野是有響其他路線上研究過
968 特車沿途分站的站牌有大大隻字寫特別車, 不用擔心. |
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今次968改道,亦象徵近十八鄉路一段的大棠路,自1988年輕鐵通車導致九巴56被九鐵接管(即今港鐵巴士K66)後,再次有九巴路線行經,但只限一小段。 |
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還看香港公交
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咪話唔擔心,香港人唔會睇路線圖,只會見到968三字已認定....
只會等左廿幾分鐘都未有任何一架車出現,先至會走去睇,但睇極都唔明,會繼續等。
我阿媽O係當時962早上往銅鑼灣時期試過睇到962,即係過海線,就等等等...等得耐就睇路線圖,之後仲打去投訴你開線唔開全日使乜咁鋪張...
(因為當時未有城巴牌佔據屯門區,不計置樂花園的73R及79R)
最後當然搭961,因為佢o係兆麟苑(海榮路)等JE...(因為屋企行去961個站會經海榮路) |
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原帖由 AVD1 於 2008-10-25 03:44 發表 
其實我想知
968 特別班次客量一直係點 ? (好似都冇咩人講過特別班次)
先謝 ~
今日我專程坐0740開果班968特車(KZ6570)
御豪山莊上了大約70人,去到藝典居站就坐滿架ATE,
之後朗景臺和蝶翠峰站各上了一人,長遠來說,
我認為968特車應該再加多一班,應付元朗南乘客的需要。 |
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至于你信不信,我反正信了
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