KMB 69X(天瑞-九龍車站)年代有冇荔廠派車

原帖由 LRT1027 於 2008-10-26 16:26 發表

7 部 ?
咁咪好疏 ?

如果果陣就有西鐵, 我諗好多人都會用西鐵出九龍
因為 69X 實在太耐了

果陣天水圍都無依家咁多人?

原帖由 DC3938 於 2008-10-26 16:41 發表

果陣天水圍都無依家咁多人?

當年天水圍得天瑞,天耀同嘉湖山莊,69x當年入井財街

原帖由 bbahwing 於 2008-10-26 16:19 發表


69X當年開線時用最少有七架掛牌車，包括六熱一冷，除左荔廠三部M仔外，當年元朗廠嘅掛牌係BL1-3及AD107(FK4563)，當時元廠應該唔夠車俾呢條線，所有掛牌車都係由其他廠調過嚟，BL1-3係來自沙廠，而AD107就由九廠調嚟 ...

當時U廠派左M2-M4 掛69X，也是由K廠轉來的

原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-10-25 13:18 發表
69X開線時用幾多架車,幾熱幾冷 ?
聽聞行一單都要用1.5-2個鐘,所以有人出尖沙咀,寧願69m轉地鐵

應該話係行去嘉湖坐城巴出荃灣轉地鐵, 九巴又疏又慢, 唉...

當年嘉湖居民就成日投訴佢地既"嘉湖山莊專車"俾天耀同天瑞居民霸佔.

原帖由 bbahwing 於 2008-10-26 16:19 發表


69X當年開線時用最少有七架掛牌車，包括六熱一冷，除左荔廠三部M仔外，當年元朗廠嘅掛牌係BL1-3及AD107(FK4563)，當時元廠應該唔夠車俾呢條線，所有掛牌車都係由其他廠調過嚟，BL1-3係來自沙廠，而AD107就由九廠調嚟 ...

69X開線共有12架車，元朗廠6熱3冷，荔廠3熱。

用車好得意，冷氣係11米AD，熱狗全部兩軸！但又唔俾行雞車，一味要其他廠班BL/M俾佢！（實情行過雞未？）

雖然算多車，但係實在太浪費時間，官方行車時間 105 分，連埋到站休息，一個單程要兩粒鐘，四個鐘一轉！全日基
本班次要 20 分一班！

又係一個保守o既路線規劃：天水圍唔夠客→兜埋屯門沿路掃尖沙咀客→天水圍客嫌耐，屯門客嫌貴

而且因為咁，屯門東有直接車出尖沙咀，到大欖隧道重組，又要開番條63X補償......究竟63X咁多年賺過錢未o架？

原帖由 KR1691@102 於 2008-10-26 23:26 發表


69X開線共有12架車，元朗廠6熱3冷，荔廠3熱。

用車好得意，冷氣係11米AD，熱狗全部兩軸！但又唔俾行雞車，一味要其他廠班BL/M俾佢！（實情行過雞未？）

雖然算多車，但係實在太浪費時間，官方行車時間 105 分，連埋到站休息，一個單程要 ...

69X開線果陣成個新界西得條屯門公路(+一條有等於冇既青山公路)出九龍,唔行屯門過你想佢點行?
呢個同佢保唔保守冇關係噃

[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-10-26 23:33 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 2008-10-26 23:31 發表

69X開線果陣成個新界西得條屯門公路(+一條有等於冇既青山公路)出九龍,唔行屯門過你想佢點行?
呢個同佢保唔保守冇關係噃

佢意思係69x經屯門時會行青山公路新墟段(虎地至屯門市中心), 而唔係跟其他元朗天水圍線, 行屯門公路(虎地至屯門市中心)

原帖由 kiwai 於 2008-10-26 23:35 發表


佢意思係69x經屯門時會行青山公路新墟段(虎地至屯門市中心), 而唔係跟其他元朗天水圍線, 行屯門公路(虎地至屯門市中心)

果陣天水圍人口都唔多
兜多少少路都不為過吧..

原帖由 KR1691@102 於 2008-10-26 23:26 發表


69X開線共有12架車，元朗廠6熱3冷，荔廠3熱。

用車好得意，冷氣係11米AD，熱狗全部兩軸！但又唔俾行雞車，一味要其他廠班BL/M俾佢！（實情行過雞未？）

雖然算多車，但係實在太浪費時間，官方行車時間 105 分，連埋到站休息，一個單程要 ...

當年既服務時間係點架 ?
我實在對天水圍初開發時的服務太有興趣了