窩打老道/亞皆老街後改經亞皆老街﹐染布房街﹐衛理道原線﹐回程相同。
好處﹕
來回程無分道﹔
可以掂到旺角邊/火車站﹐可望有新客源
新增車站﹕
往香港﹕怡安閣﹐太平道﹐麥花臣遊樂場
往九龍﹕麥花臣遊樂場﹐嘉道理道﹐中華電力
取消車站﹕
往香港﹕萬基大廈﹐何文田街
往九龍﹕嘉輝臺﹐醫療附助總部﹐京華國際酒店
唯一問題係亞皆老街好多時好多車﹐影響行車時間 |
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You are passing another FOX
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嘩....
103已經行好多塞車的地方,
再加多呢個,
HKU下晝放學時間真係無兩個半鐘都返唔到竹園喇... |
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只罵不建議=不負責任
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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[ref=311977]nwfb1601[/ref] 在 2005-7-23 19:16 發表:
仲有民豐徑同培正道呢兩個例塞位,之前 170先至因為呢兩
條路太過塞車先至改行公主道直入沙田。而家仲要加條 103
,你仲嫌呢兩條路唔夠塞咩...... [img]http://img.photobuc ...
103本來就已經行民豐徑同培正道
而家樓主係建議直行衛理道去染布房街喎
唔知點解閣下經常都答非所論
而往往你回既文章都寫得好清晰
所以麻煩你每次回文都睇清楚每一個字先 |
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[quote] [ref=311587]ausbus[/ref] 在 2005-7-23 09:30 AM 發表:
窩打老道/亞皆老街後改經亞皆老街﹐染布房街﹐衛理道原線﹐回程相同。
以上建議是70年代103行車路線. |
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Boeing ---Working Together
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我覺得而家103呢,
最好好似170,182咁,
唔好行經培正道啦,可節省行車時間!! |
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[ref=315739]~AD9[EU9513]~[/ref] 在 2005-7-26 18:41 發表:
我覺得而家103呢,
最好好似170,182咁,
唔好行經培正道啦,可節省行車時間!!
哇!那麼我在中半山金鐘灣仔銅鑼灣天后去伊利沙伯或培正豈不是沒車坐?
除非增設103 BBI 113, 並改113為行走衛理道的隧道路線 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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[ref=315739]~AD9[EU9513]~[/ref] 在 26.7.2005 18:41 發表:
我覺得而家103呢,
最好好似170,182咁,
唔好行經培正道啦,可節省行車時間!!
但係家陣最多人搭103的一段正正是培正道,
要佢唔經,我唔知103仲有無咁多人坐喎...
雖則可能多左樂富、竹園的人,
但係人數唔會多嘛.... |
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只罵不建議=不負責任
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