[問題]
九巴3AD(HN770)晚上7點幾於紅磡總站著火
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原帖由 cky 於 2008-10-26 14:30 發表 
發文者沒有交待站長和車長有沒有這樣做
可能已經做左呢
又有可能是總站內有其他職員/司機分工負責了疏散程序
然後有部份人是專負責救火
(不能排除總站內的職員, 本身有上一些基本消防講座
懂得做初步的處理和滅火 ...
車長在訓練學校受訓時一定會上過教授滅火筒使用既堂,
仲會俾佢地試用 |
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巴士公司係有向每一個前線人員提供過相關訓練, 通常九字號係O係車廠天台向員工示範每種滅火筒使用方法同實習使用.
但係, 小弟相信發篇廢文位仁兄, 就算佢有幸受過公司訓練, 都會因為佢覺得公司刻薄佢而唔去救火, 企O係度食住花生等睇戲!
P.S.: 阿硬膠兄, 你覺得九記刻薄, 但係有冇諗過其他公司更加冇人性? 做清潔一日做十幾個鐘都係得果三四千蚊一個月? 其他公司司機(尤其是做TOUR車), 一日可以不停做廿幾個鐘冇得休息! 睇怕阿硬膠兄你見到我地呢班版友既說話之後, 都唔慌敢出聲...... |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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原帖由 牛奶仔 於 2008-10-26 15:16 發表 
巴士公司係有向每一個前線人員提供過相關訓練, 通常九字號係O係車廠天台向員工示範每種滅火筒使用方法同實習使用.
我明白
可是, 車廠天台同站頭實際環境始終有一定分別
例如前者無路人, 後者有
前者得自己公司車, 後者有街車
落站頭做其實會好d [當然前提是有資源]
所以我才問有無站頭火警演習這回事 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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我補充一下
當時只係好多人係站四圍遠處圍觀
但無人行左埋去架巴士度
同埋已經無其他車入260X坑
再加上火勢越來越勁
唔救火點得? |
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林莉每日專車．3AD110
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原帖由 3AD110 於 2008-10-26 16:35 發表
我補充一下
當時只係好多人係站四圍遠處圍觀
但無人行左埋去架巴士度
同埋已經無其他車入260X坑
再加上火勢越來越勁
唔救火點得?
今次事件不幸中的大幸是發生在室外巴總, 站長又及時救火
加上人流最集中一處又不是在巴總, 而是在鐵路站入口那面
所以最後只係部車有事, 無乘客, 路人因此受傷
要是事件發生在室內巴總, 特別是人流集中, 通風不太好的, 如:新城市
真的有可能會有人吸入濃煙而不適
希望巴士公司能夠順便檢視一下室內總站的防火設施
免得在有事上來才亡羊補牢 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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原帖由 12A 於 2008-10-26 17:11 發表
希望巴士公司能夠順便檢視一下室內總站的防火設施www.hkitalk.net+ g) E! G5 u9 L5 J
免得在有事上來才亡羊補牢 ...
巴士總站設施係咪由有關政府部門計劃? 路政, 運署, 建築署定消防? 巴士公司可做o既未必有太多. |
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活著, 我應該做甚麼!
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原帖由 hardplastic 於 2008-10-26 04:02 發表
真係唔明個站長車長為乜去救火，佢救得到架車唔使湯
九龍公司極其量只會響龍虎豹細眉細眼登佢個名出來
但一個唔好彩架車爆炸令佢受傷/死亡，就別指望呢間公司
會幫你執骨!
唔好唔記得，50歲一到佢話你到膽固醇過高，你幫九 ...
唔知係咪呢個心態做就現時香港咁多怨氣. 特首o個句"做好呢份工"係無錯架, 唔好諗間公司點對你, 總之做好自己份工就係自己責任. |
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活著, 我應該做甚麼!
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7 點幾搭 15 號經過基利士南路時見到有數架消防車往紅磡總站方向
開頭仲以為果附近有建築物發生火警..... |
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樓主
