坐35A珍寶由西九龍中心(唔記得當年起好西九龍中心未)的站,返安蔭,坐導航位,睇住司機點轉波
31繞經安蔭的第一天曾用珍寶,跟住都好少用珍寶,實當時珍寶買少見少
多謝樓主分享 |
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原帖由 ccicoltd 於 2008-10-31 08:26 發表
紅燈籠是車身顏色,個人通常指勝利二型早期的車身色彩,至於 BACo 珍寶的紅色車身如何稱呼,則請大家補充。
參考 「紅燈籠」跟本就係指配BACO車身既珍寶,其後並無因為車隊更改車身塗裝而對其綽號有所更改。另外有車長稱之為「四方頂」。 |
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沒有共產黨就沒有新中國
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DBTSL兄你可否貼舊大白田街那張相?那張相就真係影出石籬/石蔭變化有幾大,
張相影既角度正正就係以前屋企望落去一模一樣,睇住佢移山,拆兩個臨屋區起安蔭村。
35摺左後,31變循環線,在石排街起好之前,31有一段時間係沿本來冇巴士行既大白田街上斜去石蔭,
當時真係幾與奮,當時又加入336,令上葵涌罕見既中巴DA都黎埋,後來出現去尖沙咀既235X,
九十年代上葵涌巴士服務都幾多變化。
BM2460我好有引象,記得BM2459-BM2463幾架車牌連住既珍寶掛35A。 |
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原帖由 joeli16 於 2008-11-1 13:37 發表
DBTSL兄你可否貼舊大白田街那張相?那張相就真係影出石籬/石蔭變化有幾大,
張相影既角度正正就係以前屋企望落去一模一樣,睇住佢移山,拆兩個臨屋區起安蔭村。
35摺左後,31變循環線,在石排街起好之前,31有一段時間係沿 ...
35a在92-94年左右係用5架車,當珍寶陸續退時,就換返架雞車,bm牌圓頂寶,係咪93-94年退?因為94年,都好少圓頂寶行35a,平頂寶會見多d |
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回復 25# 的帖子
OH,原來35A以前曾有8部車,可能在90年代初開始石蔭重建,人口減少,至安蔭入伙初期先得返5部車
第一張相,左上方頭車泊的位置應該係石排街, 挖泥車的位置是石排街,安捷里,大白田街十字路口
順帶一提,由235m在94年10月正式由雙層冷馬掛牌開始,2部雙層冷馬出廠後做235m不知1轉定2轉後要柯打336,九記另外再比返am做235m,235m雙層冷馬柯打336大約維持半年-1年左右就搵其他線做336
ad8同AL102係第一代235M隻層冷馬掛牌,2部都有美麗華旅運廣告,後來甩左
FD8900在235M加雙層初期成日行235M,但不肯定係咪掛牌
235x應該正常不是由235m抽車,好似係6柯打 |
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原帖由 DBTSL 於 2008-10-31 01:11 發表
應板友pm要求,請笑納~
106789
106790
第一張部珍寶開晒燈好靚呀...不過相片左邊個到就真係有d恐怖-.- |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-11-2 11:33 發表
OH,原來35A以前曾有8部車,可能在90年代初開始石蔭重建,人口減少,至安蔭入伙初期先得返5部車
第一張相,左上方頭車泊的位置應該係石排街, 挖泥車的位置是石排街,安捷里,大白田街十字路口
順帶一提,由235m在94年10月正 ...
唔怪得見過3AV行235X la
235M唔係掛過AA咩? |
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原帖由 GX7960 於 2008-11-2 12:45 發表
唔怪得見過3AV行235X la
235M唔係掛過AA咩?
235m係95年1月掛過AA,但95年尾就全雙層
AA係返安蔭同雙層235M一樣,不入石蔭街市,因為當年235,235M返安蔭,要係石蔭街市U返上童子街上斜,只有AM及AT(24坐位豐田小巴)先會咁行
所以,為了照顧街市買餸客,235要用AM,不轉雙層
由96年3月,因石蔭東入伙,235M雙層返安蔭也繞經石蔭街市,即是今日返安蔭的行車路線
235也在30/6/1996,加入2架全新出牌的龍仔,係GU7831及GU8126,繞經石蔭東
順帶一提,235X可能有機會臨時拉235M雙層車,所以樓主會影到EU9201行235X,EU9201為當年235M掛牌 |
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以前D車供電系統冇咁穩定,用蓮花型鎢絲燈膽珍寶車廂
既燈光,行車時會亮一點,車停低時又會變暗。因為車上
既發電機行車時先會轉快D,而停車時靠電池供電,電壓
卻因此不穩定。 |
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[i]影像.從心[/i]
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